燃油车在减重，电车却在持续增重 燃油车在减重，电车却在持续增重，100多年汽车工业史，想尽一切办法对汽车那个减重，没想到越减越重。 目前所有的新能源汽车，平均重量已经来到2吨了，3吨的更是屡见不鲜，都快赶上那个轻型卡车的重量了，不相上下，电池容量的不断扩大是导致这个车重增加的最大原因。 对电池容量，虽然方案解决了这个续航里程焦虑，但是为了匹配这个车重的增加，你的动力系统，制动系统随之而来也增重了，尤其是中大型SUV，电耗势能达到百公里将近30°电了，跟最初的节能完全相反了。过重的车身啊，也带来了更多的负面影响： 第一、你标注的续航与实力相差甚远； 第二、直接影响车上的操控跟制动安全，开车像开船一样前后晃，刹车还保用刹不住，这就是为什么大部分人坐电车晕车的原因； 第三、增加了车辆的悬架系统与车胎的负担，经常看到电车原地崴脚，悬架断裂。而且电车轮胎的磨损速度远远高于燃油车，而且还比较贵。