6月中旬，一架演示机正在组装——在“台风”战斗机生产线的一个角落里，正在建造的原型机非常巨大——其中一个关键挑战是整合蜿蜒的 进气口和几乎贯穿整个长度的横截面变化管道。英国已经40年没有驾驶英国设计和制造的战斗机了，这架演示机确保BAE和更广泛的英国战斗航空部门能够“匹配”GCAP，BAE系统公司未来战斗空中系统(FCAS)交付总监托尼·戈德博尔德说。戈德博尔德说：“我们正在突破界限，测试新事物，在工程和制造中尝试新事物，为准备和匹配主要计划做准备。”
6月中旬，一架演示机正在组装——在“台风”战斗机生产线的一个角落里，正在建造的原型机非常巨大——其中一个关键挑战是整合蜿蜒的 进气口和几乎贯穿整个长度的横截面变化管道。英国已经40年没有驾驶英国设计和制造的战斗机了，这架演示机确保BAE和更广泛的英国战斗航空部门能够“匹配”GCAP，BAE系统公司未来战斗空中系统(FCAS)交付总监托尼·戈德博尔德说。戈德博尔德说：“我们正在突破界限，测试新事物，在工程和制造中尝试新事物，为准备和匹配主要计划做准备。”
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