有专家预测，未来10年，新能源车企存活率：
1、比亚迪， 100%存活；
2、一汽红旗，100%存活；
3、长安汽车，90%存活；
4、奇瑞汽车，85%存活；
5、吉利汽车，85%存活；
6、东风汽车，80%存活

当下车企与科技企业合作多为简单零部件供货，软硬件割裂、底层数据不通，体验大打折扣。而广汽与引望开创HiPlus原生融合共研模式，以“一家人造一台车”为核心，走出差异化协同新路，首款落地车型便是启境GT7。

不同于物理拼接式合作，双方实现全流程化学级深度耦合。组织层面，引望数百人技术团队常驻广州，与广汽团队同区办公，产品、底盘、智驾、营销全链路联合决策，同步打通华为IPD研发、IPMS营销体系与广汽整车制造标准。

技术层面双向开放底层接口，整车与智驾数据互通调校，完整搭载华为乾崑六大全栈智能方案，实现底盘、智驾多域协同控制。权责划分清晰，广汽主导整车架构、制造、销售渠道，引望交付全套智能化软硬件，联合完成高低温极限整车标定。

这套原生融合模式直击行业痛点，做到入门即满配高阶智能，不再把智驾、车载光等配置捆绑高配车型。既发挥广汽整车制造积淀，又释放引望全栈科技实力，为自主品牌高端化、跨界深度协同打造可复制产业范本。