中国汽车在欧洲市场，已经连续两个月销量超过日本品牌了。
根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）公布的数据，今年6月，比亚迪、吉利、上汽、奇瑞、零跑等中国品牌在欧洲合计销量约17.16万辆，而丰田、本田、日产、马自达、铃木、三菱等日系品牌约15.85万辆，领先优势比5月进一步扩大。(⁠Reuters)
这并不意味着中国车已经打败了欧洲车。大众、Stellantis、雷诺等本土品牌依然占据欧洲市场的大部分份额。真正值得关注的是，中国品牌已经从”价格竞争”逐渐走向”产品竞争”。(⁠The Wall Street Journal)
为什么会出现这种变化？
📌新能源车型布局更完整，覆盖纯电、插混等多个细分市场。 📌配置和价格竞争力突出，更符合欧洲消费者对电动化车型的需求。 📌越来越多中国车企开始在欧洲建渠道、设服务网络，本地化程度不断提升。
不过，欧洲市场依旧是全球竞争最激烈的市场，关税、法规、本地品牌优势依然存在。连续两个月反超，更像是一个重要信号，而不是最终结果。
你觉得未来5年，中国品牌有没有机会进入欧洲销量前三阵营？
💬欢迎留言聊聊，你最看好哪家中国车企出海？【来自懂车帝车友圈】