昨天看到一个车友群里发这个图，虽然也具有一定的客观和真实性，但宣传还是大于实际。尤其开始捣鼓老旧燃油车后，越来越反感这类宣传了，以前都说买丰田省心省钱，但实际上从玩二手老车的角度看，你要买一辆车况好的丰田车，得花费更多的成本（包含不限于经济、时间成本）。比如我的宝马E60 530i在4S的记录一直到23年底，10万公里实表，就三个面补漆，这种全国凤毛麟角的车况我从检测、购买、物流、小整备总体花费是3.X区间。但是同样的成本你买雷克萨斯GS300或者红旗盛世这类车，基本上只能买到20万公里朝上甚至实表不明，都不说几个面补漆了，可能到处撞过的这种车况。都这个年限了，如果不全车大整备，要想开得爽那是不可能的，买回来不是只图能开能动，就要面临丰田昂贵的原厂配件体系，等于是要达到E60这个车况，得在此成本上多加一大笔花费，或者上来就买价格✖️2的那种，总之就是要多出钱。我之前看了台顶级皇冠换标的红旗盛世，车价大概跟我E60是差不多的，写里程是十七八万公里这样的，对于这个价位相近年份的德国车已经算里程高的了，但想着丰田嘛，十七八万公里也可以接受，结果问是不是实表，卖家来一句“谁TM给你保实表，丰田车还需要看里程？发变好使就得了”我寻思既然不用看里程，怎么不干脆调到5万公里算了。只能说丰田的二手车过于尊贵，我这种屌丝不配看不配开。当然了以上情况是大多数不代表全部，但是话说回来了，那个便宜和好运一般轮不到你。