吉利李书福又说出行业大实话，发布会灯光越亮，PPT概念越花哨，车企卖一台车，利润却越来越薄。他直言，有些车企只会靠吹牛竞争，造车没有基本功，再炫酷的概念，终究只是空中楼阁。汽车关乎生命安全，研发验证不能偷工减料、走捷径。回看李书福的创业路，早年从零摸索造车，拆车钻研技术，自建院校培养人才，硬生生闯出来民营造车的道路。如今行业内卷加剧，一季度车企平均利润率仅3.2%。疯狂价格战挤压研发投入，高合、极越、恒驰接连倒下，留下无数车主维权无门。不止李书福，奇瑞、长安的掌舵人也都痛斥恶性内卷。好在反内卷政策落地，行业竞争该从拼低价，转向拼品质、服务与品牌。从收购沃尔沃提升国产技术实力，到如今跨界造卫星，实现全球卫星通信服务。海外市场从来不看花哨营销，质量、口碑、可靠性，没有捷径可走。基本功才是汽车行业最昂贵的底气，正如李书福所说：要让中国汽车跑遍全世界，而不是全世界的汽车跑遍全中国。