📌 7月江浙沪省际双主盘接近，车型选择较宽。
小鹏在江浙沪累计上牌6,760辆，浙江、江苏、上海均有记录。活跃车型较多，重点看车型能否形成多层支撑。
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🚗 一、城市车型支撑
杭州、上海、苏州为已展示城市头部。已展示的10座城市全部由小鹏MONA M03居首，小鹏GX、小鹏P7+构成后续主力。各城车型头名关系一致。
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🏙️ 二、城市集中度
杭州居首，TOP3合计39.1%。头部集中，无单城压倒。杭州全国第2、上海全国第5、苏州全国第10进入全国前10。头部城市支撑较强。不直接归因。
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📍 三、价格带
价格分带口径：12—18万元占49.1%；25—40万元占32.6%。主价格带由12—18万元承担。价格分带可以确认销量中心，不单独解释车型差异。
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💰 四、车型总榜
小鹏MONA M03为2,661辆，占39.4%；小鹏GX为1,354辆，占20.0%；小鹏MONA L03为655辆，占9.7%。前三款构成当前车型主盘。全国实际记录10款车型，本期江浙沪有9款产生上牌量并进入区域榜单。其中9款达到区域份额1.0%，品牌内有效选择相对更宽。前三款合计占69.1%，后续车型能否持续支撑仍要观察。
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📊 五、省份结构
浙江为最大省级市场，江苏、上海承接其余销量。3个有销量省级市场都由小鹏MONA M03居首，省区总量不同，车型头名保持一致。
综合看，小鹏在江浙沪，浙江与江苏总量接近，区域结构由两个省级主盘共同支撑。