去年一年燃油车企其实挺魔幻的，本田因为转型电动车不积极业绩崩了，stellantis因为转型太积极业绩也崩了
一个是因为太消极，另外一个是努力错了方向，stellantis非得去建设新能源产业链的“落后”产能，LG的电池技术都多少年没更新了，尤其是比亚迪的闪充发布了之后，日韩电池企业都乱成一锅粥了。
不过stellantis思路是很清晰的，迅速的放弃了与LG的合作，公司马上加强了与国内合作伙伴零跑汽车的合作。
本田和stellantis都证明了新能源车离开中国的技术和产业链根本玩不转
去年一年燃油车企其实挺魔幻的，本田因为转型电动车不积极业绩崩了，stellantis因为转型太积极业绩也崩了
一个是因为太消极，另外一个是努力错了方向，stellantis非得去建设新能源产业链的“落后”产能，LG的电池技术都多少年没更新了，尤其是比亚迪的闪充发布了之后，日韩电池企业都乱成一锅粥了。
不过stellantis思路是很清晰的，迅速的放弃了与LG的合作，公司马上加强了与国内合作伙伴零跑汽车的合作。
本田和stellantis都证明了新能源车离开中国的技术和产业链根本玩不转
