近日，比亚迪执行副总裁李柯（Stella Li，王传福妻子）接受福布斯专访时表示：“从第一天起，我们就知道我们将成为最伟大的公司”。

这话听着狂，但翻翻比亚迪刚交的半年成绩单就明白了。6月单月卖了403472辆，上半年累计1808511辆。海外市场6月出口17.5万辆创新高。

新能源汽车累计卖了超过1690万辆。Q2纯电动车交付557090辆，比特斯拉多出7.7万辆，重新拿回全球单季度第一。

李柯在采访里把比亚迪定位成“工程师公司”。12万研发工程师，11个研究院，平均每个工作日产出52项专利。这什么概念？

全球第二大EMS电子代工厂，手机、平板电脑大量由其代工。电池储能也是头部玩家，一个20英尺集装箱就能装10兆瓦时储能系统。还造电动大巴、电动卡车和商用车。

她说了一句话挺实在——“放眼整个行业，没有第二家公司同时拥有最大的电池技术、电子制造能力和整车制造能力。比亚迪是几家公司加在一起。”

记者问她最大的竞争对手是谁，她回答“是比亚迪自己”。不是装，是你真找不到第二家能把电池、芯片、代工、整车全攥手里的车企。

还有个细节值得琢磨。她说阻碍消费者买电动车的障碍就三个：充电速度、充电基础设施、安全与耐久性。

今年3月发布的第二代刀片电池加闪充技术，常温下充电5分钟就能基本充满，零下30度12分钟也能充满。原话是“让充电和加油一样快”。

这意味着比亚迪已经不把自己框在“电动车企”这个赛道里了，瞄准的是整个汽车市场。李柯在比亚迪30年了。从电池供应商干到全球新能源车销量第一。

她说“从第一天起就知道”——这话你得结合比亚迪的发家史看。做电池起家，2003年才造车，那时候没人看好。王传福带着一帮工程师死磕技术，一步步把全产业链啃下来。

现在回头看，当年马斯克嘲笑比亚迪，说“你见过他们的车吗”。如今比亚迪单季度纯电销量早超了特斯拉。李柯在采访里提都没提这事，她直接说特斯拉不是竞争对手，燃油车才是。

这份底气不是喊口号喊出来的，是12万工程师一天天干出来的。