魏建军称长城汽车 36 年来从没速成车
最近汽车圈关于速成车的话题吵得热火朝天，8 月 18 日魏建军借着智能驾驶试验场升级完成，抛出了一句重磅表态：长城 36 年，没有造出一辆速成车。
现在新能源赛道内卷提速，不少新车 18‑24 个月就能匆匆上市。快节奏抢占风口固然很香，但也不由得让人担心车企会不会砍掉漫长耐久测试，靠着外购硬件堆出一台参数好看的车。长城这边拿出的答卷，就是耗时六年打磨的魏牌 V9X，千万公里全工况测试、双腔空悬与后轮转向这类底盘硬实力，都需要时间一点点标定打磨。
不过行业内部对速成车的界定其实一直存在分歧，岚图卢放就提出研发周期短不等于速成车，核心要看车企有没有做完全部验证流程。之后吉利、小鹏等多家车企也相继发声，都在和速成车划清界限。
在我看来快慢本身没有对错，数字化平台技术完全可以做到高效研发。但是底盘耐久、极端环境测试这类看不见的底线项目，绝对不能为赶工期偷工减料。
口号喊得再漂亮，最终车辆上市之后长期的真实口碑、耐久表现，才是检验一台车到底是不是速成车最硬核的标尺。这场快与慢的博弈，也值得整个行业静下心好好反思。【来自懂车帝车友圈】