中国车杀疯瑞士！每 10 辆新车就有 1 辆中国制造

前几年瑞士媒体总说满街中国游客，如今直接改口：中国汽车征服瑞士！
2026 上半年新车注册报告重磅出炉，中国制造整车在瑞士市占率冲到 10.3%，等于当地每卖出 10 台新车，就有一台来自中国。短短两年达成的成绩，增长速度远超早年日系、韩系出海之路。
瑞士是公认金融富国，民众收入丰厚，选车极其挑剔，对做工、智能配置、驾乘标准要求拉满，能在这里站稳脚跟，含金量不言而喻。
数据拆分一目了然：比亚迪、MG自主品牌合计拿下 6.5% 份额；沃尔沃、极星等海外品牌车型虽定位欧洲，实则国内生产，再占 3.8%。比亚迪以 3114 台上牌量反超 MG，成为当地最火中国品牌，近两成新车投入租赁渠道，快速刷满国民认知。
不止自主品牌，大批外资车型都从中国出口瑞士：沃尔沃 EX30 全系国内生产，特斯拉上千台 Model Y、Model 3 直接从国内工厂发运，中瑞自贸协定大幅简化进口流程，为国产出海铺路。
很多人误以为出口瑞士的中国车全是电车，事实并非如此，纯电仅占 44.9%，插混、全混动、燃油、增程车型同步热销，销冠是比亚迪 Seal U，累计注册 1227 台。
当地调研显示，四分之三瑞士人购车优先看重性价比，这正是国产车杀手锏。同等预算，国产车型智驾、续航、车载配置全面领先，车企迭代速度更是碾压海外品牌。再加上国内成熟三电技术加持，43% 当地意向电车买家愿意选购中国车，同比大涨 6%。
即便后续海外市场会洗牌，小众品牌逐步淘汰，但比亚迪、吉利等头部车企深耕欧洲的决心不会动摇。从前高端市场被欧美日韩垄断，如今不差钱、眼光苛刻的瑞士消费者，用真金白银为中国制造投票，属实让人倍感自豪！
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