现在评判车企实力，不能只盯着销量数字。吉利这份中期财报，就给出另一个观察角度。上半年营收1736亿元同比上涨15%，核心归母净利润96.8亿元，同比增长46%，利润增速明显甩开营收，标志着从规模扩张转向质量增长。当下车市竞争早已不是单一产品比拼，研发、供应链、品牌、全球化，整套体系能力才是护城河。同步官宣的管理层调整，外界别简单当成人事变动，这是为了做实“一个吉利”，对人才梯队、治理结构做系统性升级。真正成熟的车企，不光要造好车，更要搭建一套持续产出价值的完整体系。
现在评判车企实力，不能只盯着销量数字。吉利这份中期财报，就给出另一个观察角度。上半年营收1736亿元同比上涨15%，核心归母净利润96.8亿元，同比增长46%，利润增速明显甩开营收，标志着从规模扩张转向质量增长。当下车市竞争早已不是单一产品比拼，研发、供应链、品牌、全球化，整套体系能力才是护城河。同步官宣的管理层调整，外界别简单当成人事变动，这是为了做实“一个吉利”，对人才梯队、治理结构做系统性升级。真正成熟的车企，不光要造好车，更要搭建一套持续产出价值的完整体系。
