蔚来的换电模式终于迎来新成员，吉利宣布加入蔚来换电体系，双方以股权合作、相互参股的方式进行，并计划2030年建成1万座换电站。
这对于换电模式单一玩家蔚来来说确实是大利好，有吉利旗下众多品牌逐渐加入有利于换电体系覆盖面和换电站的效益提升，同样将惠及更大的车型范围，有第二家就有可能有第三家、第四家。
只不过这也会带来另一个问题，对于当前蔚来换电站资源本身就不充足的车主来说有更多的车型加入必将影响蔚来老车主的体验，这对以优质服务著称的蔚来服务是一个比较大的挑战。
蔚来的换电模式终于迎来新成员，吉利宣布加入蔚来换电体系，双方以股权合作、相互参股的方式进行，并计划2030年建成1万座换电站。
这对于换电模式单一玩家蔚来来说确实是大利好，有吉利旗下众多品牌逐渐加入有利于换电体系覆盖面和换电站的效益提升，同样将惠及更大的车型范围，有第二家就有可能有第三家、第四家。
只不过这也会带来另一个问题，对于当前蔚来换电站资源本身就不充足的车主来说有更多的车型加入必将影响蔚来老车主的体验，这对以优质服务著称的蔚来服务是一个比较大的挑战。
![孙少军：吉利汽车入股蔚来能源30%股份，最近市场的变化都是大事件[笑着哭]其实](http://image.uczzd.cn/4910344756445405046.jpg?id=0)
