小鹏 GX 拉到吐鲁番做了趟夏测，地表温度超70°C，做了7 个科目，建议友商速速跟进

坊间不是一直传言说，新能源都是“速成车”，有这样那样的毛病，根本靠不住

那比起一些暗戳戳的使坏，小鹏GX的这趟夏测就是顶级阳谋了，像什么玻璃防晒表现、空调降温测试、续航能耗等等

通通用数据来量化，把测试条件都写清楚了，别整什么春秋笔法，就看实际表现

我来讲几个我比较感兴趣的

● 强逆光下 NGP 跑了 236km，0 接管

人眼都看不清，摄像头能看清吗？

现在实测来了，顶着大光比强逆光，开了236km，小鹏全程没有掉链子，无论是机动车还是非机动车，行人或者异形障碍物，通通都能识别

而且开过车的朋友肯定懂，太阳怼着脸照的时候，真的就是眼冒金星，眼睛睁都睁不开，结果 VLA2.0 比人眼好使多了

说白了，小鹏这套纯视觉的传感器在这种极端环境下都能正常使用，你还担心他在城市不够用？小鹏现在还带着VLA 2.0杀去欧洲了，那你来说说小鹏这套模型的含金量，是什么水平

● 满油满电实跑续航1340km

就按均速70来算，这1340km都要跑19个小时，能给你屁股坐烂了，而且它用的还是一块63.3kWh的5C电池，油就喝92的

你要是开这车去自驾游，续航焦虑肯定是没有的吧，充电快，加油还便宜，关键他还跑的远

●总结我反正希望各路友商都给我跟进一下，不总说自家技术强，就是消费者不懂车，卖不好；现在优等生不是打样了嘛，小鹏GX的纯电顶配还要等28周才能提，不愁订单，愁的是交不出车

产品力别光在PPT上，上实测，上数据啊小鹏GX成功挑战吐鲁番七大极热测试小鹏GX吐鲁番正午暴晒紫外线隔绝率超99%