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#华系适合年轻人的车来了# 以前文远知行这类公司的标签一直是L4、Robotaxi、无人驾驶测试车,技术听着很先进,但离普通人买车其实挺远。 文远知行L4同源端到端大模型,硬件还有192线激光雷达和3颗4D毫米波雷达。换句话说,过去为了让Robotaxi自己在复杂城市道路里跑,烧了大量资金、跑了海量道路积累 ​

#华系适合年轻人的车来了#以前文远知行这类公司的标签一直是L4、Robotaxi、无人驾驶测试车,技术听着很先进,但离普通人买车其实挺远。
文远知行L4同源端到端大模型,硬件还有192线激光雷达和3颗4D毫米波雷达。换句话说,过去为了让Robotaxi自己在复杂城市道路里跑,烧了大量资金、跑了海量道路积累下来的感知、预测和决策能力,现在开始下放给普通家用车。
国内智驾接下来可能会有华为、小鹏这些车企体系在做,Momenta这样的供应商在做,文远知行这种从L4、Robotaxi一路打过来的公司也开始进入量产车市场。以前大家各跑各的赛道,现在终于要在普通消费者的车上正面碰一碰了。
最后受益的当然还是消费者。无人驾驶行业烧了这么多年钱,最后最先大规模享受到成果的,未必是坐无人出租车的人,反而可能是每天早晚高峰自己开车上下班的人。