中国汽车产业正处于从“大”到“强”跨越的关键节点。在全球化布局提速、产业链深度转型的复杂周期下，如何代表中国制造建立持久的全球信任，成为产业向上的核心命题。与此同时，行业“内卷、失信、透支”的声音不绝于耳，噱头式营销已激起公众的普遍反感，用户对“说到做到”的品牌呼唤愈发强烈。
对此，长城汽车董事长魏建军在全球发布会上，开启“契约”主题直播。这是继平遥直播（讲商道契约精神）、V9X直播（讲赌上姓氏的契约）之后的又一次围绕“契约”为主题的直播活动。在直播过程中，魏建军用产品实力、全球扎根、文化托举和代际传承等系列主题行动，呈现出长城汽车36年来对“契约”的践行成果，也给出了中国汽车产业发展的标准答案。
关于长城汽车的“契约”
1.技术契约。 归元，中国汽车造车价值哲学，回归第一性原理，实现一车多动力、一车多平台、一车多品类。
2.产品契约。 工程师匠心精神，长期主义造车，死磕产品细节，严苛验证品质。
3.品牌契约。 以姓立牌，把好车带给全球，为中国汽车品牌背书。
4.全球契约。 生态出海，全产业链输出，在当地，为当地。
5.文化契约。 从改装文化到赛事文化和越野文化，再到致敬传统文化，推动具有中国特色的汽车文化发展，迈向汽车强国。
6.未来契约。 将契约精神从一个人，到一群人，再到一代代传承。
契约是产品不兑水，技术落地全球（归元S区）
在归元S区，首款旗舰车型-魏牌V9X，魏牌V9X深度集成原生AI智能体、超级Hi4、智能底盘等核心技术，融合东方经典美学设计，重新定义中式豪华新高度。在本次车展上展出了三个动力版本：PHEV插混、HEV油混、纯电版本。
归元S架构从活字印刷术汲取灵感的“活型造车术”，实现了“一车多动力、一车多品类”。
魏建军强调，归元就是去伪存真，回归造车的第一性原理，不玩技术噱头，不算用户长期账。环球车主阿呆以十年购买五台长城、行驶30万公里零故障的经历，为长城的可靠品质提供了事实证言。
契约是扎根海外，与当地共生
在国际区，魏建军与来自巴西的潮牌创始人、旅行博主以及澳洲的产品经理进行交流，传递“契约是最好的全球化”理念。长城汽车在巴西以12项用户承诺、一周完成维修的“长城速度”赢得用户信赖，用户主动以个人声誉为品牌担保，共创联名款。在澳洲，长城汽车用18年时间实现全系ANCAP五星安全评级，针对当地路况反复调校。魏建军用行动回答：真正的全球化，不是卖了多少辆车，而是融入了多少种生活。
契约，是推动具有中国特色的汽车文化，和用户玩在一起
在高性能架构展区，魏建军与赛车手铁豆、溜溜哥展开对话，同时宣布长城汽车即将在赛用领域“放大招”。魏建军表示，长城有责任也有能力“掀桌子”，把赛车的门槛给大家打下来，让更多人玩得起赛车。他欢迎车手和车迷给长城“下需求”，并邀请他们深度参与赛车的共创，让中国人拥有自己的赛道文化。
契约，是文化致敬与创新
在坦克麒麟文化区，魏建军展现了长城如何将契约精神刻进钢铁里，融入文化中。全新的坦克700车型，从致敬经典机械翻灯的“瑞麟之眼”，到取自麒麟“一生不低头”典故的“尊骨机盖”，再到灵感源自敦煌壁画《五台山图》的整车姿态和“敦煌青”车色，长城用现代工艺复刻传统文化，让用户摸得到、靠得住、经得起岁月。魏建军提出“铁汉柔情”是长城对每一位用户的承诺。
契约，是把精神传下去，种下契约的种子
在教育展区，魏建军与爱和城学校的孩子们一起体验AI画车、发动机拆装、DC工具操作等课堂互动。从保护想象力、锤炼匠心到培养责任，魏建军用言传身教，把契约精神从一个人传递到一群人，再到一代代人。对于孩子提出的关于未来的畅想，魏建军表示希望未来的孩子更具备想象力和创造力。
契约是全球化通行证
当下汽车品牌竞争已从“产品维度”提升到“价值观维度”。
北京车展作为行业最大的“许诺场”，各品牌竞相开出“远期支票”。长城汽车反其道而行，选择用“契约精神”作为核心叙事。从归元平台到车主故事再到全球用户案例，长城将品牌竞争从“产品/技术/销量”的维度，提升到“有守必约/承诺必达”的价值观维度。
长城汽车所理解的契约精神，是商业的第一性原理，也是企业经营的立身之本。长城汽车36年积累的数千万用户基盘，本质是数千万份契约的履行记录。
