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远在英国的丁玉梅，看到老许父子三人被宣判的消息，尤其是看到相伴了近40年的枕边人，如今满头白发、眉毛也白了，她会是什么感受？很多人都记得，恒大巅峰时期的许家印，意气风发、风光无限。站上行业顶端，执掌万亿商业版图，出入皆是高光时刻，是众人追捧的商界大佬。这件事最唏嘘的地方，不只是许家印从高处跌落，而是一个家庭曾经共享的荣光，最后变成了各自承受的结局。丁玉梅陪许家印走过的，不是几年风光，而是近四十年的婚姻和人生。早年的艰难、创业的焦虑、事业扩张时的压力，她不可能完全没有参与感。很多外人只记得许家印站在台前，却容易忘了，一个商业帝国背后，也有家庭成员跟着一起被卷进漩涡。恒大风光时，许家印是聚光灯下的人物。掌声、鲜花、财富、头衔，所有东西都来得太快，也太耀眼。可商业世界最残酷的地方在于，楼越高，倒下时声音越大。如今再看庭审里的许家印，白发、白眉、疲惫和沉默，和当年意气风发的样子形成强烈反差。哪怕是普通旁观者，都会觉得世事无常，更不用说曾经相伴半生的丁玉梅。她身在海外，和许家印做了切割，外界会觉得她理智、清醒、懂得自保。可人的情感不是法律文件，签字可以划清责任，却划不掉几十年的记忆。她或许会心疼，心疼那个曾经一起走过苦日子的人，最后老成了这副模样；也或许会无奈，明白许多决定早已不是个人情分能挽回的。更多的，可能是一种说不出的空落。曾经一起见过高楼拔地而起，也一起享受过财富带来的体面。可当潮水退去，才发现所谓荣华并不牢靠。它能把人推上云端，也能在一夜之间把所有关系撕开。这场结局里，没人真正轻松。许家印付出法律代价，债务和烂摊子留给社会与无数家庭；丁玉梅即使远离风暴，也难免背负舆论和半生往事。很多人会讨论她是不是冷漠，是不是及时抽身。可站在个人命运角度看，当巨轮下沉时，求生几乎是本能。只是求生之后，心里有没有波澜，只有她自己知道。这件事也提醒人，财富和地位最容易制造幻觉。人在高处时，总觉得一切都能掌控；真到失控那天，家庭、名声、旧情、体面，都会被现实重新清算。丁玉梅看到宣判时的心情，外人无法替她回答。但可以肯定的是，那不会只是冷冰冰的旁观。四十年岁月走到这一步，留给人的不会是胜利感，只会是繁华散场后的沉默。许家印丁玉梅

英国国王乔治五世与王后玛丽的加冕礼！‌1911年6月22日‌，乔治五世与玛丽王后的加冕礼在伦敦的威斯敏斯特教堂正式举行！该仪式是20世纪英国四场加冕礼中的第二场，也是最后一场有欧洲大陆各大帝国王室代表出席的加冕仪式。‌整场加冕仪式持续了约3小时，从清晨8点起威斯敏斯特教堂就已挤满观礼宾客，伦敦街头更聚集了大量等候观礼的民众。这也是英国历史上‌，首次被全程拍摄记录‌的加冕典礼，至今仍保存留下了大量珍贵的官方影像资料。乔治五世佩戴的是由英属印度政府出资打造、价值6万英镑的新制帝国王冠。令人玩味的是，仪式结束后，其曾在日记中吐槽该王冠过重，导致佩戴后头部出现不适；玛丽王后的专属加冕王冠则镶嵌了2800颗钻石，其中包含著名的105.6克拉“光明之山”钻石，以及库里南3号、4号钻石，这顶王冠后来在2023年经改造后，由卡米拉在查尔斯三世的加冕礼上佩戴。玛丽王后的加冕长袍更是讲究，由伦敦皇家授权时装品牌制作，路易丝公主刺绣学校的工匠用金线在袍身上绣满了象征帝国属地的纹样：英国玫瑰、苏格兰蓟、爱尔兰三叶草，还加入了代表印度的莲花与印度之星图案，完整覆盖了大英帝国的核心属地符号……老照片欧洲皇室

法国总统马克龙今天（北京时间10月13日）发文写道：“十年前，人们告诉我们，在欧洲生产电动电池是不可能的，法国汽车工业无法与全球竞争抗衡。不可能不是法国人的作风！如今，我们在法国拥有4座超级工厂，我们生产数十万辆电动汽车，我们的R4和R5从我们的工厂下线，搭载的电池也是我们自己制造的。这非常具体，这对我们的就业、我们的经济有益，并且与我们的气候目标一致。今天早上在巴黎车展上，我重申了一个明确的目标：我们的法国和欧洲汽车工业正在创新、加速并重新工业化。我们必须继续前行，并走得更远。三个优先事项：1.保护我们的工业。欧盟与中国达成的协议标志着一个步骤，用于打击不公平竞争，特别是针对混合动力汽车。我们希望实现公平竞争，保护我们的企业和就业。2.加速电气化和重新工业化。九月份售出的车辆中超过40%是电动车。通过“法国2030”计划，我们投资于创新，重振了工业产业链，并证明了我们可以在创造就业的同时实现经济脱碳。我们将继续推进，特别是开发自动驾驶汽车。3.加强我们的欧洲主权。与我们的德国伙伴一起，我们正在推进一项协议，以兼顾脱碳、竞争力和工业保护。优先事项是：在欧洲生产我们的汽车及其零部件。我们已经证明我们可以做到。让我们为我们的工业和我们的专业知识感到自豪。让我们继续脱碳而不去工业化，创新而不依赖他人，并捍卫我们在欧洲生产的能力。相信我们自己，相信我们的工业，相信我们的未来！”评几句：马克龙是欧盟对华电动车高关税的主要推手。马克龙今天的这通宣言，前半段像励志海报，后半段才是真身。法国造得出电池，就要顺手把中国电车关在门外。嘴上说“公平竞争”，身体很诚实。所谓“不脱碳化、不依赖他人”，其实意思就是，我重新工业化可以，你便宜又好卖就是“不公平竞争”。欧洲竞争力不行，不先卷技术成本，先卷关税壁垒，还拉德国装出“主权同盟”的样子。保护主义穿上一件绿色和就业的外衣，就敢说自己代表欧洲工业的未来。可惜，靠墙挡住对手的车，不等于自己的车就能跑赢世界。

日本传来消息！2026年10月11日，根据央视军事和多家媒体报道，日本、英国、意大利联合研发的下一代战斗机项目正加速推进。9日，该项目在意大利北部都灵设立的新研发基地举行了启用仪式。负责机身设计和研发的合资公司“Edgewing”表示，这款尚在开发中的战机计划2035年正式列装，性能目标是超越当前现役顶尖战机，并具备与无人机协同作战的能力。三国联手搭建新研发基地，不只是盖一座实验室这么简单，而是把下一代战机的研发重心落地，正式把这个跨国战机项目从纸面规划推入实质性工程阶段。很多人第一次听说这个项目，会疑惑为什么是日、英、意大利凑在一起造战机。三个国家单独搞新一代战机，各自都存在明显短板。英国早年有“暴风雨”战机计划，拥有航电、发动机相关技术积累，但资金缺口巨大，单独完成全套研发成本难以承受。意大利本身是欧洲航空产业链的参与者，有组装和部分零部件制造能力，但缺乏整机研发经验。日本在航空电子、复合材料领域有技术储备，不过此前没有独立研发先进隐身战机的完整工程经验。三国组队，本质是各出技术、分摊巨额研发经费，抱团分担风险。这款战机设定的目标，是超越目前现役顶尖战机，并且可以和无人机编队协同作战。这也是新一代空中作战体系的标志性特征，不再是单纯依靠有人战机单打独斗。未来作战场景里，有人战机相当于空中指挥节点，可以调动多架隐身无人机前出侦察、诱敌、实施打击。这种有人-无人编组，也是全球下一代战机普遍追求的能力。项目设定的列装时间锁定在2035年，距离现在还有接近十年。战机研发周期漫长，中间会遇到材料、航电、飞控等大量工程难题，时间节点本身预留了试错空间。本次启用的都灵研发基地，承担机身设计研发任务，由合资公司Edgewing运营。机身是隐身战机最核心的部分之一，外形设计直接决定隐身效果、气动性能，加工难度极高。跨国联合研发，好处是分摊成本，但也会带来天然的麻烦。三个国家需求不一样，作战设想不同，各自的军工企业诉求也存在差异。技术分工、知识产权归属、后续生产份额，每一项都需要反复谈判。一旦某个国家中途调整防务预算，整个项目进度都会受到拖累。历史上多国联合战机项目，延期、超预算是常态。三国各自的需求差异，是项目绕不开的难题。英国希望这款战机适配欧洲空域，兼顾远洋防空；日本更看重近海防御，应对周边空域态势；意大利更多是满足本土防空，兼顾北约协同。想要用一款机型，同时满足三个国家不同的作战场景，设计取舍会非常多。需求妥协之后，很容易出现性能取舍，很难做到面面俱到。资金压力同样是一大隐患。先进隐身战机研发耗资惊人，通货膨胀、原材料涨价，都会推高整体预算。如果后续预算超支，各国国会能否持续批准拨款，存在不确定性。放到全球战机竞争的大格局看，五代机已经逐步普及，各国都在抢占六代机或者下一代空中作战体系的赛道。美、中都在推进新一代空中平台相关技术研发，欧洲多国也在寻找出路。欧洲原本有法德西的下一代战机项目，现在日英意这条并行路线，形成了另一套独立的研发分支。两套欧洲方向的下一代战机方案互不兼容，也反映出欧洲军工产业内部很难统一。还有一个关键点，这款战机定位有人机加无人机协同体系。配套的无人僚机，本身也需要同步研发，不是造好主机就万事大吉。无人机的通信链路、指挥系统，都要和战机深度匹配，工作量成倍增加。即便项目顺利推进，到2035年列装，也不等于马上形成完整战斗力。新机交付之后，还要经历漫长试飞、部队适应性训练、维护体系搭建，形成规模化作战能力会更晚。跨国军工项目，最大的变数从来不是图纸，而是各国长期稳定的政治与防务合作关系。一旦地缘形势发生变化，合作的基础就会动摇。这个项目落地，代表西方阵营内部正在形成新的军工合作组合。日本借这个项目深度嵌入西方高端航空研发链条，突破自身航空工业的原有边界。未来十年，这个跨国战机项目的进展，也会持续影响亚太和欧洲的空中力量格局。它能不能如期落地、性能能否达到预设目标，还有很长一段工程考验要走。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。

被英国人吓晕​​​

说点客气话吧，法国人当真了！2026年10月12日，有位法国军事博主称，大意是：中国空军飞行员在央视关于埃及“文明之鹰2026”演习的报道中承认阵风在近距格斗和机动性上优于歼-16，并强调这一“官方承认”非同小可，因为阵风背后是达索、赛峰、泰雷兹及数百家法国中小企业构成的本土产业链，等于在北京的见证下回应了巴黎对法国制造能力的质疑。法国人高兴得太早了。他们截取的那半句话，前面有前提，后面有转折。中方飞行员完整的意思是——阵风在近距格斗的瞬时机动上确有长处，但歼-16的优势在中距、在能量、在体系。法国人只听了半句，就急着敲锣打鼓，这吃相实在不好看。更关键的是，央视画面明明白白，歼-16一个翻滚急转，直接切到阵风尾后稳稳咬住，埃及飞行员只能滚转脱离。真打起来，被咬住六点钟方向，基本就结束了。那中方飞行员为啥夸阵风？人家把自家最精锐的战机拉出来陪你练，承认对手在某个课目上有长处，这叫分寸，也叫底气。真正有实力的选手，从来不介意夸对手两句，因为他知道自己赢在哪儿。还有件事法国人更该看看。同一场联训，埃及飞行员反过来对歼-16、霹雳-15赞不绝口。埃及的阵风因为法国出口限制，拿的是射程五六十公里的“米卡”，而霹雳-15射程超过200公里。这意味着超视距空战里，阵风可能还没看见对手，就已经被打掉了。法国人总念叨近距狗斗，可现代空战早就不是拼刺刀了。歼-16雷达探测超200公里，霹雳-15射程200到300公里，再加上空警-500预警机和运-9LG电子战机的体系加持，阵风面对的从来不是一架歼-16，而是一整张天罗地网。所以那句“阵风近距格斗更强”，说到底是中方飞行员给对手留的面子。法国人把这半句客气话当成了尚方宝剑，恰恰暴露了他们心里的不踏实。一个真正自信的航空工业，不需要靠截取别人半句话来证明自己。本文信息来源于外网

演讲时麦克风损坏，法国外长脱口而出：都怪中美俄。2026年10月8日，法国外长巴罗在一场对外政策公开活动上演讲到一半，麦克风突然断了。几十秒里，工作人员递上备用设备，巴罗对着现场来了一句：中国、俄罗斯和美国"想让他闭嘴"，但他"绝不沉默"。几十秒后他换麦继续，演讲本身没人记住。记住的是这句话。奇怪的地方就在这。设备出故障，正常反应是赶紧换一个。巴罗的第一反应却是把这事和三个大国绑在一起。这不是临时编的段子，更像一种肌肉记忆——碰到任何不顺，先在大国对抗的框架里找原因。这种肌肉记忆不是巴罗一个人有。过去几年，欧洲外交圈遇到网络波动说是攻击、数据异常说是渗透、经济数据不好说是外部竞争，"外部因素"几乎成了万能挡箭牌。麦克风坏了在这个序列里，只能算最小的一件，但因为是外长本人当众说出来的，才被放大了。客观说，一场活动的麦克风失灵，大概率就是线路或者接触问题，和地缘政治没半点关系。法国外交部事后也没发任何正式声明，说明这句话不是策划好的表态，更像是即兴的插科打诨。但问题就在这——即兴的、半开玩笑的话，往往比正式表态更能暴露真实想法。一个外长在公开场合、用自嘲的语气把"设备坏了"和"中美俄"放在同一句话里。观众接收到的信号就是：在他的世界里，所有失控的小事，都能被解读成大国博弈的一部分。截至2026年10月中旬，巴罗本人没有再就此事发声，法国外交部也未澄清。欧洲媒体把这事归为演讲花絮，但社交平台上的讨论还没停。伙伴计划信源：法新社、BFMTV、欧洲新闻台、PoliticoEurope公开报道

为什么两次世界大战都是德国挑起来的很多人会有一个疑问：为什么两次席卷全球的世界大战，发起的核心国家都是德国？这不是德国人天生好战，也不是单一某个独裁者的个人野心，而是地缘位置、民族情绪、工业实力、国际秩序的缺陷层层叠加，最终在两代人身上引爆灾难。先看一战。统一之前，德意志只是中欧一堆松散邦国。1871年普法战争，普鲁士击败法国，威廉一世在凡尔赛镜厅加冕，德意志帝国正式诞生。这场胜利埋下两颗定时炸弹：一是法国割地赔款，阿尔萨斯-洛林被夺走，法德之间结下百年血仇；二是统一后的德国快速完成工业化，钢铁、化工、军工产能飞速膨胀，人口、经济实力迅速超越老牌欧洲霸主英国。但它的地缘位置非常糟糕。德国地处欧洲中部，东西两面分别是俄国与法国，属于典型的“四战之地”。一旦爆发冲突，极有可能陷入两线作战。同时，当德国想要海外殖民地的时候，世界几乎已经被英国、法国瓜分完毕。后起强国想要扩张，却发现整个世界的地盘已经被老牌大国锁死。国内民族主义持续高涨，军方影响力越来越大，再加上复杂的同盟体系，奥匈对塞尔维亚开战之后，一张条约网络自动启动，把德国强行拖入大战。最终德皇的冒险，演变成一场全世界的浩劫。一战结束之后，《凡尔赛和约》又埋下第二次战争的种子。这份条约没有真正实现和解，而是一场严苛的惩罚。德国要承担全部战争罪责，支付巨额赔款，大片领土被割走，军队规模被严格限制。屈辱感深深刻进一代人的记忆，很多德国人并不承认自己在战场上被打败，而是相信“匕首刺背”的谣言，认为国内政客出卖了前线士兵。经济大萧条到来之后，恶性通胀、大规模失业，底层民众陷入绝望。希特勒抓住这种集体的屈辱与不满，把所有问题全部甩给犹太人、甩给凡尔赛体系，用极端民族主义凝聚人心。短短数年，德国再次重建起强大的工业与军事力量。但这里要厘清一个关键：不能简单把两次战争，归为同一个“德国的原罪”。一战是帝国精英、军方、民族主义共同推动的霸权争夺；二战是法西斯独裁政权，在经济崩溃、民族怨恨之上催生的极端扩张，二者性质并不完全一样。一战更多是帝国主义之间瓜分世界的混战；二战是法西斯主义的侵略，带有种族灭绝的反人类本质。还有一个很现实的条件：两次战前，德国都拥有顶尖的工业体系、高素质的产业工人，能够快速转化成战争潜力。有野心，有怨恨，同时又有足够实力去付诸行动，危险就会被放大。反观很多同样心怀不满的国家，没有匹配的工业与军事能力，就算想挑战秩序，也掀不起世界大战级别的风浪。两次灾难也证明旧国际秩序巨大的缺陷。一战后的凡尔赛体系，只是压制矛盾，而没有化解矛盾。胜利者只想索取惩罚，没有给战败国一条体面融入国际社会的出路，仇恨就会在几十年之后重新发酵。二战结束之后，德国走上了完全不同的道路。彻底清算纳粹，真诚反思战争罪行，放弃扩张路线，拥抱欧洲一体化，从过去秩序的挑战者，变成欧洲合作的核心支柱。同样一块土地，同样的民族，选择不同的道路，就会走向完全不同的结局。历史给人的教训非常清晰：一个国家强大本身并不可怕，可怕的是实力增长之后，怨恨没有被疏导，野心没有被约束。两次世界大战的悲剧，从来不是一个国家单独制造的，而是整个国际社会，一次次任由矛盾不断堆积，最后等到爆炸的那一刻，才付出极其沉重的代价。

中国不买了，欧洲瞬间乱了阵脚！10月8日据纽约时报中文网消息，中国正在大力推进自力更生，持续布局核心产业、扩大本土产能，中欧贸易格局将会被深刻改写，双边逆差也正在不断扩大。欧洲最近有点坐不住，贸易账单一公布，布鲁塞尔和柏林的气氛就变了，媒体上吵吵嚷嚷，说中国买得少了，逆差又大了，好日子到头了。可你仔细琢磨，他们真正发慌的，恐怕不是中国掏钱不够爽快，而是中国自己越来越能造了。过去中欧做买卖，逻辑很直白，欧洲出技术，出设备，出品牌，中国出市场，出劳动力，欧洲站在产业链高处，日子过得舒坦。可现在这条链子正在被一节节拆掉，就拿芯片来说，10月8日，长鑫科技宣布自主研发的LPDDR6芯片实现量产，首发装在小米旗舰折叠机上。这是全球头一回有这种规格的产品在手机端落地，放在几年前，这种高端存储芯片基本是欧洲和日韩企业的地盘，中国得排着队买。现在呢，自己造出来了，而且直接上了旗舰机，这一下，欧洲那些卖设备，卖材料的供应商，心里能不咯噔一下吗。这还只是一个缩影，中国搞自力更生，不是喊口号，是一步步在核心产业上把短板补起来。本土产能扩大，进口需求自然就往下走，欧洲对华出口的大头，精密机械，化工产品，汽车零部件，都会慢慢感受到压力。这不是中国故意不买，而是中国自己有了替代品，你总不能指望人家永远当你的买家，自己却停在原地吃老本吧。横向看，汽车行业早就上演了类似剧情，中国品牌在欧洲市场份额这两年蹭蹭往上涨，德国车企不得不裁员关厂。纵向看，当年日本车冲击美国市场，美国也慌过一阵，但后来日本车企去美国建厂，摩擦才缓和。今天中国企业的动作也有几分相似，但区别在于中国不光会造车，还在芯片，人工智能，新能源上同时发力，这种全面追赶的架势，欧洲以前没遇到过。说到底，欧洲的焦虑，根子在自己身上，能源成本高，创新转化慢，产业调整拖拖拉拉。中国产业升级不过是把这些问题加速暴露出来，与其抱怨中国不买了，不如想想自己还能卖什么，怎么卖，贸易从来不是你输我赢，中国大门还是敞开的，但前提是欧洲得拿出真本事。能不能放下焦虑，找到新的合作点，就看欧洲决策者有没有这个眼光了。信源：新华社官方网站--《长鑫科技G5平台及LPDDR6量产背后的长期业绩逻辑》2026.10.8新华社--《商务部解读中欧贸易投资磋商机制第二次例会成果》2026.10.10

底线已经触及。欧洲因特朗普与俄罗斯的柴油交易开始指责美国。斯科特·贝森特直接揭穿：欧盟在整场战争中给俄罗斯石油的钱，比援助乌克兰的还多。一边资助战争双方，一边站在道德高地教训别人——荒谬至极。媒体和政客拼命骂美国，自己却是最大失败者。他们真以为我们这么好骗？

马克龙总算承认中国厉害了！当地时间10月8日，在法国巴黎举行的创新大会上，马克龙在发言中公开力挺法国人工智能企业Mistral。当被问到前沿大模型的竞争格局时，马克龙给出了一个相当张扬的判断：这场比赛，参赛的国家只有美国、中国，以及夹在中美之间的加拿大和法国，“仅此而已”。这番话是他在演讲中主动设问时说的，目的也很明确，给法国企业争取信心。他谈的是前沿模型竞争，名单带着政治判断的色彩，但一个事实已经摆在眼前：中国成为法国争取技术地位时必须面对的参照对象。马克龙给Mistral站台，也有一个具体背景：10月6日，这家公司推出Large4公开预览版，用户已经可以通过接口试用。模型权重计划月底发布，眼下处于预览和继续测试的阶段，后续还会补充更多技术细节。Mistral把网络安全、金融和法律列为新模型的强项，宣称它能与全球最强的开放模型竞争。这些说法需要结合具体测试来看，却也点出了它的目标：用专业任务中的表现，争取愿意长期付费的企业客户。更有意思的是，Mistral的平台已经托管了智谱的GLM-5.3，供客户处理长文本、编程和复杂任务，模型不经修改。法国企业一边研发自己的模型，一边把中国模型纳入产品选择，这个动作比口头评价更具体。把两个动作放在一起看，法国追求技术自主，也在选择有价值的外部技术。自己管理运行环境，同时保留选择模型的权利，正是它所强调的自主。这说明中国模型的竞争力，已经能在法国企业的产品中找到落点。中国为什么会被放在美国旁边？从2025年初到今年3月，中美头部模型在性能比较中多次交替领先，过去明显的差距不断缩小。美国仍有强劲的研发优势，中国则已具备挑战能力，这让法国面对的竞争更加紧迫。从经营的角度看，马克龙力挺本土企业，也涉及一本经济账。企业把合同、设计文件和业务流程交给人工智能处理，谁控制系统，谁决定价格，出了故障能否自己处理，都会成为经营问题。模型越深入业务，决定权就越有价值。Mistral提出，到2030年在欧洲建设最高1吉瓦的算力容量，这是未来的建设目标。基础设施和模型一起推进，需要持续投入电力、设备和运营能力，法国争取技术地位，靠的是这套长期投入。这次训练的硬件也很具体，Large4使用3800张英伟达显卡，在Mistral自营的欧洲数据中心训练。法国企业掌握模型研发和运行环境，硬件仍来自国际供应链，技术自主需要逐步争取各环节的决定权。资金同样来自跨国合作，Mistral在9月8日宣布完成30亿欧元融资，由三星电子领投。法国要保留自己的研发能力，仍然需要国际资本和产业伙伴。选择合作对象、保持长期投入，也是它实现自主目标的重要路径。法国还有多大机会？中美竞争激烈，想追上并不轻松，但法国拥有研究人才和核电基础，这些都是发展人工智能的条件。能不能把条件转化成优势，要看供电是否稳定、研发是否持续，以及企业能否把产品卖出去。关键还得看客户怎么选，一个模型在测试里表现出色，并不意味着它能处理企业的所有难题。合同审核、代码维护、设备管理，各有自己的要求，企业买的是具体效果，模型能力必须放到这些工作中逐一检验。这笔成本最后谁承担？投入算力、招募人才和建设系统，需要企业真金白银地花钱，投资者也期待回报。投入之后若没有持续收入，技术再好也难以长久，马克龙替企业争取信心，后面仍要靠客户的订单来兑现。对中国企业来说，这种认可有分量，接下来更重要的是让技术获得持续使用。海外客户关心模型好不好用、数据是否可控、服务是否稳定，解决这些问题，才有机会把研发成果变成长期订单。接下来的竞争，很可能同时包含追赶与合作：法国会努力发展自己的模型，也可能继续采用有价值的中国技术。一个平台容纳多种模型，客户就能按任务比较选择，供应商则需要不断改进，才能让客户留下来。普通用户关心的，往往是人工智能能不能把工作做好，价格又是否合理。供应商增加，会带来更多选择，但效果仍取决于算力成本和服务质量。技术竞争只有转化成可用、可靠的产品，才会真正影响日常生活。再看马克龙的那句话，中国被列入前沿竞争，说明中国企业已经拿出了有分量的能力。法国争位置，中美继续投入，今天的认可只是阶段性结果。能稳住位置的，还是下一款产品和客户的选择。

法新社报道，波兰总理图斯克今天（10月12日）在华沙安全论坛上说：“现在是整个西方——包括欧洲和美国——向俄罗斯及（总统弗拉基米尔）普京表明决心，即准备以更果断的手段遏制俄罗斯的时候了。”他补充说，这主要指的是实施制裁。自俄乌冲突爆发，波兰始终坚定援助乌克兰，输送大量武器弹药，还多次指责俄方无人机侵扰本国领土安全。图斯克此番表态，是针对特朗普单方面敲定美俄柴油协议、仓促抛出俄乌能源停火的直接回应。图斯克担忧，美国绕开欧洲单独与俄方交易，会撕裂西方阵营，动摇欧洲对俄统一立场。这件事凸显美欧之间的深层裂痕。特朗普优先考虑美国自身能源利益，在俄乌议题上自行其是。而波兰作为俄乌前线的关键欧洲国家，深知一旦西方对俄阵线松动，中东欧安全风险将急剧上升。但现实困境摆在眼前，欧洲对俄政策高度依赖美国。图斯克呼吁强化制裁，本质是试图稳住欧洲阵营，避免在美国的单边操作下，西方对俄同盟走向涣散。

中国不买了，欧洲风向变了10月8号就有外媒报道说，随着中国一门心思搞自主创新，在不少关键产业里越扎越深，国内生产规模不断扩大，中欧之间的贸易形势早就跟以前不一样了，双边的贸易差额也持续拉大。过去的中欧贸易，分工很清楚。欧洲卖飞机、机床、汽车、奢侈品，还有专利和品牌。中国卖服装、鞋帽、小商品。欧洲站在产业链上头，赚技术钱、标准钱。那时候欧洲不慌，因为它知道，中国工厂再能干，也得买它的设备，用它的专利，看它的标准。现在变了。中国出口欧洲的东西，越来越多是电池、光伏、电动车、通信设备、工业机器人。不是单件商品，而是整套系统。欧洲建绿色电网，要用中国光伏和储能；欧洲推电动车，离不开中国电池和材料；欧洲搞数字网络，绕不开中国通信设备。欧洲突然发现，自己不是在买便宜货，而是在买未来基础设施。谁提供这些东西，谁就参与定义下一代工业标准。这比贸易差额更让欧洲紧张。欧洲的第二个焦虑，是它想转型，却发现自己离不开中国供应链。绿色转型、数字转型，口号喊得响，但真要落地，成本高、时间长。中国供应链全、迭代快、规模大，能很快把新技术做成便宜好用的产品。欧洲如果硬把中国排除出去，不是中国马上受伤，而是欧洲自己的转型更慢、更贵。关税能挡住一部分整车，挡不住电池、材料、设备、软件和工程师。所以欧洲企业很现实，一边听政府喊“去风险”，一边继续去中国设厂、采购、合作。政治逻辑和商业逻辑，越走越远。欧洲内部也不是一条心。有的国家靠中国市场吃饭，有的国家想保护本土产业；有的担心安全，有的担心生意。统一对华政策喊得响，真落地很难。德国这类制造业强国最清楚，跟中国闹翻，自己损失不小。南欧、东欧各有算盘。这种分裂让欧洲更焦虑。所以我的判断是：欧洲慌的不是贸易逆差，而是“产业主权”焦虑。更关键的是，欧洲过去最擅长的，是定规则。环保标准、汽车排放、数据保护、产品认证，欧洲一直靠“规则输出”站在上游。可现在，在新能源和数字产业里，中国不只是遵守规则，也开始参与写规则。欧洲发现，自己熟悉的那个“我定标准、你来生产”的时代，正在松动。这才是它真正慌的地方。贸易逆差可以谈，可以调，但规则制定权一旦旁落，想拿回来就难了。欧洲的应对，现在看有点矛盾。一边说要去风险，一边又离不开中国；一边想保护本土产业，一边又怕绿色转型成本失控。于是我们看到，反补贴调查、外国补贴审查、工业加速器法案，一个接一个。这些工具能不能救欧洲制造业？很难说。因为它们解决的是“别人太强”的问题，不是“自己为什么变慢”的问题。欧洲真正该做的，是降低能源成本、统一内部市场、加快审批、增加研发投入、培养工程师。但这些改革周期长、政治代价大，政客更愿意选短平快的保护手段。当然，中国也不能因为欧洲慌就自嗨。欧洲仍有高端设备、精密制造、品牌、标准、基础研究的优势。中欧互补仍然存在。中国需要欧洲的高端机床、精密仪器、专利和品牌，欧洲也需要中国的电池、光伏、电动车来推进绿色转型。真脱钩，对谁都没好处。欧洲如果筑墙，中国出口会受阻，但欧洲自己的绿色目标也会推迟，消费者要花更多钱。这是双输。中国更聪明的做法，不是嘲笑欧洲慌了，而是扩大本地化投资，和欧洲企业形成利益绑定，参与标准制定，减少被安全化针对的空间。对不合理的保护主义，要坚决反对，但也要留谈判余地。把朋友搞多，把敌人搞少，才是长久之道。说到底，欧洲慌不慌不是重点。重点是旧工业秩序在变。过去欧洲靠品牌、专利、标准站在上游，现在中国在新能源、数字、制造上开始输出系统和能力。欧洲如果只想着挡中国，可能把自己挡在新时代门外；中国如果只看别人慌，也可能低估前路阻力。真正的较量，不在顺差数字，而在谁能定义下一代工业标准，谁能把开放和创新变成自己的底气。

冯德莱恩彻底昏了头，眼看欧洲内部开始生变，嗅到危机的冯德莱恩当即开始自救，454比86，欧洲反手把狠话撂在台面上，说什么都要让中国背黑锅，可话音刚落，中方反手亮出底牌，不仅让欧洲明白了一个道理，还顺势给大洋彼岸的美国送出一个不寻常的信号。这段时间欧洲的日子越来越不好过，中东局势反复推高能源价格，工业生产成本持续上涨，各成员国因利益分配吵个不停，民众不满情绪不断积累，冯德莱恩的支持率也一路走低。眼看欧洲内部的各种矛盾快要压不住，冯德莱恩又玩起了对外甩锅的老套路，把矛头对准中国，想靠强硬姿态转移民众注意力，拉拢议会里的强硬派巩固自身地位。10月7日在法国斯特拉斯堡的议会总部，欧洲议员完成正式投票，以454票赞成、86票反对、110票弃权的结果，通过了一份针对性极强的对华强硬决议。这份决议不仅无端给中国贴上“制度性对手”的标签，还插手台海问题呼吁部署海军，又在俄乌冲突上抹黑中国，把所谓产能过剩的帽子强行扣过来。投票结束后，欧洲议会对华关系代表团主席埃罗格鲁公开放狠话，称中国只听得懂实力的语言，想靠这种强硬姿态为后续访华谈判增加筹码。可这份看似声势浩大的决议其实没有任何法律约束力，只是欧洲议会的政治表态，根本没法直接落地执行，更算不上欧盟层面的正式政策。真正负责贸易事务的欧盟委员会，从来没打算靠一张决议解决实际问题，就在投票结束的第二天，欧盟贸易委员谢夫乔维奇就启程飞往北京。前脚议会刚集体放完强硬狠话，后脚贸易专员就赶来谈务实合作，这种说一套做一套的操作，也把欧洲的真实想法暴露得明明白白。其实欧洲内部也不是铁板一块，意大利、西班牙、希腊等南欧国家大多投了弃权票，都怕得罪中国失去庞大的出口市场和旅游收入。还有不少反对票来自法德的务实党派，他们清楚中国市场和供应链的重要性，根本不愿意跟着激进的强硬派搞无谓的对抗。说白了这场投票更像是一场集体政治表演，强硬派刷了存在感，冯德莱恩稳住了基本盘，却改变不了欧洲深度依赖中国的现实。中方这次也没惯着欧洲的政治表演，直接亮出了自己的核心底牌，首先就是双方产业链深度绑定的格局，短时间内根本不可能被打破。就拿稀土永磁体来说，欧洲九成以上的供应都来自中国，不管是电动汽车的驱动电机还是海上风力发电机，缺了这些关键材料都得停摆。欧洲这些年大力推进新能源转型，把经济复苏的希望都押在绿色产业上，可核心原材料的命脉偏偏牢牢攥在中国手里。第二张底牌就是中国庞大的市场规模，欧洲的高端制造、汽车、医药企业都高度依赖中国市场，九成左右的在华企业都打算继续深耕。要是真的搞脱钩对抗，欧洲企业先失去中国市场，再断了核心原材料供应，最后吃亏的只会是欧洲自己，根本伤不到中国的根本。这次谢夫乔维奇访华，中方拿出了实实在在的合作态度，同意通过绿色通道机制，为稀土及永磁体对欧出口审批提供便利。同时双方也就混动汽车贸易达成了共识，用平等协商的方式化解分歧，避免了贸易摩擦进一步升级，实现了互利共赢的结果。经过这一轮的交锋与对话，欧洲也算彻底明白了一个道理，靠放狠话搞对抗解决不了任何问题，脱钩去风险更是完全行不通的死路。平等对话、互利合作才是中欧关系的正确打开方式，一味跟着美国搞阵营对抗，最后只会把自己的发展路越走越窄。同时中方也借着这次对话给大洋彼岸的美国送出信号，中欧有自己的沟通渠道和合作节奏，不会盲目跟着美国的遏华政策走。美国一直想挑动中欧对抗，把欧洲绑在自己的地缘政治战车上，可欧洲有自己的利益考量，不会心甘情愿当美国的棋子。冯德莱恩想靠甩锅中国实现政治自救，说到底只是权宜之计，解决不了欧洲内部的结构性问题，也扭转不了经济下滑的大趋势。未来中欧之间还是会有分歧和摩擦，但合作共赢的大方向不会变，任何试图甩锅对抗的操作，最后都是搬起石头砸自己的脚。

欧盟外交与安全政策高级代表卡拉斯今天（北京时间10月12日）发文写道：“今天，我们将采纳近1600项新的制裁名单，针对俄罗斯的军工综合体。这将是自俄罗斯发动战争以来，我们制裁名单的最大规模单一扩展。我们也欢迎能源停火，如果它能维持的话。但我们尚未看到俄罗斯是否会遵守它。”评几句：卡拉斯把近1600项名单吹成“最大扩展”，恰恰暴露西方对俄制裁已经走到“靠堆数字续命”的阶段。三年下来，俄罗斯军工没崩，战场没停，卢布和能源通道早被逼出替代回路，制裁从“让莫斯科让步”退化成“让布鲁塞尔显得没认输”。欧盟再添一千多个名字，挡不住炮弹出厂，也买不来前线停火，只会把全球供应链再切一刀，让欧洲企业再背一层成本。卡拉斯以为名单越长越有外交战绩，实则是在用行政动作冒充战略效果。制裁清单越堆越厚，俄罗斯的炮弹却越造越多。卡拉斯手里攥的不是武器，而是一份自我感动的清单。

454：86！欧洲通过更强硬反华立场：中国只听得懂一种语言。10月7日报道，欧洲议会以454票赞成、86票反对通过对华立场报告，将中国定义为“制度性对手”，并呼吁在印太保持海军存在、对产业政策采取更强硬应对。454票赞成，86票反对，欧洲议会在10月7日通过一份对华强硬报告，把中国定义成制度性对手，还呼吁在印太保持海军存在，对产业政策采取更强硬应对。这个票数很扎眼，可报告没有法律约束力，更像一场政治姿态的集体亮相，真正值得看的是表决前后欧洲自己演的两出戏。报告起草时就吵成一团，起草人沃特曼斯为安抚社会主义党团，一度删掉制度性对手，最终文本又恢复，社会主义党团则加回全面战略伙伴关系。同一份报告，一边说中国是对手，一边说中国是伙伴，一边呼吁强硬，一边强调接触，这种自相矛盾把欧洲对华政策的撕裂摆上了台面。报告还呼吁欧盟在印太保持海军存在，强化与地区伙伴的安全合作，把中国产业政策说成生存性威胁，措辞比过去更冲。欧洲议会副议长洛佩斯在辩论中说，坚定不意味着对抗，不能把世界划成两大阵营，这种思维既危险也无益。对华关系代表团主席埃罗格鲁却放话，中国只听得懂一种语言，不是外交语言，而是实力语言，这话听着硬，却暴露了欧洲的焦虑。可欧洲议会不是决策机构，决议没有法律约束力，它更像一面镜子，照出欧洲内部对华路线的分歧和焦虑。原因不复杂，欧洲经济占全球比重多年下滑，能源贵，转型慢，制造业外流，一些政客不愿做痛苦改革，就把中国当替罪羊。保护主义救不了竞争力，只会让欧洲消费者成本更高，让绿色转型更慢，把正常产业分工塞进安全框架，最终伤的是自己。欧洲议会选举后政治碎片化，部分政客需要对外展示强硬，转移内部矛盾，美国那边的压力也在推着欧洲往对抗方向走。欧洲想在中美之间找平衡，可一些政客把平衡做成了站队，把对话做成了喊话，结果政策信号混乱，企业无所适从。可中欧经贸高度互补，产业链深度交织，德国汽车，法国农产品，意大利机械，都离不开中国市场，硬脱钩说起来容易做起来难。中欧每天都有大量货物往来，投资，技术，人员交流，这些实实在在的利益，不是一份报告就能切断的。转折发生在表决第二天，10月8日到9日，欧盟贸易委员谢夫乔维奇飞到北京，与王文涛共同主持中欧贸易投资磋商机制第二次例会。双方谈出16项具体成果共识，涵盖贸易平衡，出口管制，知识产权，世贸组织改革，还就混动汽车贸易达成谅解。电动汽车反补贴案价格承诺程序继续推进，商务部发言人说，这些共识避免中欧贸易摩擦升级，提供稳定可预期可持续的贸易投资环境。谢夫乔维奇在北京说，欧盟愿与中方加强沟通，妥善处理分歧，推动经贸关系稳定发展，这跟欧洲议会的强硬调门形成鲜明对比。表决器上的454票，没有拦住飞往北京的航班，欧洲议会喊口号，欧盟委员会做买卖，政治姿态和务实经贸各走各的路。16项共识不是空话，它们涉及双方企业关心的具体问题，说明只要坐下来谈，总能找到办法，对抗没有出路。这恰恰说明，中国不是只听得懂一种语言，中方一直主张合作，大门敞开，对抗则奉陪到底，态度清楚且稳定。欧洲若真想战略自主，就该少替别人摇旗，多替自己打算，中欧之间没有根本地缘冲突，产业链深度交织，谁也离不开谁。中国驻欧盟使团敦促欧方坚持对华伙伴关系定位，坚持合作主基调，尊重中方核心利益和重大关切，停止干涉内政，停止煽动对立对抗。中国不会因为外部压力改变发展道路，也不会接受被贴标签，合作可以谈，核心利益不能碰，这是中方的底线。欧洲如果真想要战略自主，就该拿出独立判断，而不是一边喊去风险，一边跟着别人的节奏走，最后损人不利己。从大方向看，中欧关系有波折，但合作面大于竞争面，共识多于分歧，回到谈判桌才是符合双方利益的选择。从大方向看，中欧关系的走向不由一次表决决定，而由双方能否回到谈判桌，能否尊重彼此关切，能否把合作主基调落到实处决定。表决器响了，谈判桌没停，欧洲通过更强硬反华立场，却挡不住务实合作的需求，中国只听得懂一种语言的说法，终究站不住脚。中欧合作不是谁对谁的恩赐，而是双方共同利益的选择，欧洲若把中国当对手，只会让自己在战略上更被动，在经济上更吃亏。中国的发展节奏不会因为一份报告改变，欧洲的竞争力也不会因为一次表决回升，真正管用的还是对话，谈判，互利，共赢。信源：环球时报--《环球时报社评：保护主义越喧嚣，中欧对话的成果就越珍贵》2026.10.10新华社--《中欧贸易投资磋商机制第二次例会发布联合声明》2026.10.10

以日本现在的实力，能够打败俄罗斯吗？德国曾分析：一天内结束战斗。“一天之内结束战斗”，这话听着很痛快，像打游戏开了外挂，锁定，发射，清场，可现实里的战争，从来不是谁导弹多谁就赢。尤其是当对手手里攥着核按钮的时候，射程表上的数字再漂亮，也得先问问那颗按钮答不答应。日本最近确实在“能打”这件事上迈了一大步，2026年7月29日，海上自卫队“鸟海”号驱逐舰在美国近海试射了“战斧”巡航导弹，8月底完成改装返回日本。这意味着什么，以前日本海上自卫队干的活是“挡”，雷达盯着，导弹拦着，守住自己那一亩三分地。现在“战斧”上舰，射程一千六百公里，等于把拳头伸到了别人家门口，从“盾”变成“矛”，这个变化是实打实的，央广军事也点明了，远程打击能力出现实质变化。但“能打到”和“能打赢”是两码事，就在“鸟海”号试射后没几天，2026年8月4日，俄罗斯太平洋舰队在日本海和鄂霍次克海拉出六十艘舰艇，三十架飞机，一万三千人搞演习。普京还亲自登上“瓦良格”号巡洋舰督阵，这阵仗不是摆拍，是在告诉日本，你在西边伸手，我在东边照样能按住你。可真正让日本不敢往前迈那一步的，不是这些船和飞机，是俄罗斯的核武库，根据SIPRI2026年的数据，俄罗斯手里大约有5420枚核弹头，其中1796枚已经装在导弹和潜艇上。梅德韦杰夫2026年9月还放话，忍耐不是没有限度，这话翻译过来就是，常规打不过，那就掀桌子。所以德国专家说的“一天结束战斗”，前提是双方只用常规武器，并且日本先发制人，可核大国之间的仗，从来不会按这个剧本走。日本没有核武器，国土又窄又长，人口全挤在沿海，真到了核升级那一步，它连还手的机会都没有。俄罗斯根本不需要在海上跟日本拼谁打得准，它只需要让日本明白，你敢动，代价就不是几艘船的事。说到底，“一天打败俄罗斯”这种判断，最大的毛病是把核武器当成了一个可以绕过去的变量。日本的“战斧”确实改变了地区的力量对比，但它改变不了那条最根本的底线，在核阴影底下，射程再远，也远不过按下按钮的那只手。信源：央广军事——《日本首次完成“战斧”导弹舰载实弹试射》2026.8.25澎湃新闻——《梅德韦杰夫：俄罗斯有权在安全受到威胁时使用核武器》2026.9.10

特朗普压根没想到，中日这波对峙，中国根本没有按他想的剧本走。华盛顿心里打的主意是，一旦中国和日本发生冲突，哪怕只是小规模的局部摩擦，美国就可以依照美日安保条约介入，把日本牢牢捆绑在自己的战略安排里，还能拉拢欧洲一同对中国实施大范围制裁。这套策略曾经在俄乌冲突当中使用过，美国认为能起到不错的效果，但是中国没有落入这个圈套。今年年初。日本那边换了首相，高市早苗上台之后，步子迈得很大。她一边推进修改和平宪法，一边加速扩军，还不断在台湾问题上说三道四，说什么"台湾有事就是日本有事"。3月份她去美国见特朗普，当场答应大量采购美国武器，还同意推进导弹联合研发。特朗普很高兴，觉得日本这条狗拴得更牢了。日本有了美国撑腰，胆子越来越大，开始在中国家门口不断挑事。3月16号，日本"朝丸"号渔船硬闯钓鱼岛领海，中国海警直接驱离。3月24号，更离谱的事发生了，一个日本陆上自卫队的现役军官，带着一把31厘米长的刀，翻墙闯进中国驻日本大使馆，还扬言要杀中国外交人员。这种事中日建交以来头一回发生。4月17号，日本自卫队的军舰直接过航台湾海峡，中国东部战区、国防部、外交部当天全部发声，强烈抗议。4月28号，日本"鹤丸"号渔船又闯钓鱼岛领海，再次被驱离。这一连串动作，明眼人都看得出来，日本是在故意激中国，想让中国发火，想让中国动手。只要中国一开第一枪，美国的剧本就正式开演了。可中国偏偏不发火，不动手。你闯你的领海，我就派海警船把你赶走，依法依规，文明执法。你军舰过航台湾海峡，我就全程跟监警戒，你走你的，我盯我的，不主动碰撞，不主动开火。你外交官说难听话，我就外交部发言人驳斥，提出严正交涉。从头到尾，中国保持了极大的克制。但克制不等于不反制。中国的反制换了个方向，不打军事仗，打经济仗。今年1月，商务部新年第1号公告，直接宣布加强两用物项对日本出口管制。什么叫两用物项？就是既能民用也能军用的东西，比如特种钢材、精密机床、电子元器件、化工材料这些。公告明确说了，禁止所有两用物项流向日本军事用户和军事用途。这一刀直接切在日本扩军的命根子上。到了2月24号，商务部又出两份公告，把40家日本实体分别列入出口管制管控名单和关注名单。上了管控名单的，直接禁止向他们出口两用物项。上了关注名单的，出口要严格审查，逐笔审批。这40家里头，有日本防卫研究所，有三井E&S这样的军工企业，全是跟日本军事发展挂钩的。6月29号，第二批清单又来了，再添20家管控、20家关注。前后三批加起来，80家日本实体被盯上。日本想扩军，想造导弹造军舰，结果发现关键材料和零部件从中国买不到了，生产线随时可能断供。这招比军事摩擦狠多了。军事摩擦是一时的，打完了还能谈。经济管制是长期的，只要日本不停止扩军，这些管制就不会解除。日本企业叫苦连天，政府压力巨大。中国还在外交层面不断拆美国的台。4月27号，联合国安理会开海上安全问题辩论会，日本代表在会上胡说八道，妄议东海南海局势。中国常驻联合国副代表孙磊当场驳斥，把日本的话逐条驳回去，说得日本代表哑口无言。中国还不断跟欧洲国家沟通，强调中日矛盾是双边问题，跟欧洲没关系，不要跟着美国掺和。欧洲国家心里也清楚，跟着美国制裁中国，自己的经济先受不了，所以态度一直很暧昧，没有明确表态要参与。美国最希望看到的局面，是中国怒火中烧，直接在钓鱼岛或者台海跟日本干起来。那样美国就能以盟友身份介入，把冲突扩大化，然后联合盟友全面制裁中国，把中国经济打垮，就像当年对俄罗斯那样。可中国不上这个当。中国很清楚，一旦动手，就正中美国下怀。现在的中国，经济在发展，科技在进步，时间站在中国这边，没必要因为日本的几次挑衅就打乱自己的节奏。日本那边其实也很焦虑。挑衅了大半年，中国就是不接招，反而用经济管制把自己卡得难受。美国那边除了卖武器、口头支持，也没拿出什么实际好处。高市早苗3月份访美，还被特朗普当众提珍珠港事件羞辱，说没人比日本更懂偷袭。日本国内反对声音也越来越大，老百姓不想被绑上美国战车，不想跟中国打仗。说到底，这轮对峙，中国赢在了定力上。你打你的，我打我的。你想让我动手，我偏不动手。你想用军事冲突拖垮我，我就用经济手段反制你。美国的剧本写得再好，中国不按台词演，这场戏就唱不下去。

中国这手牌，不声不响攥了30年，如今终于亮出来了。这话怎么讲？当霍尔木兹海峡被掐断、能源风暴横扫全球，欧洲的工厂成片拉闸停产，印度的加油站外车队排出几公里，东南亚小国连基础照明都发愁——中国凭什么还是万家灯火，车间里的机器照转不误。这个问题，不是今天才有人问。今年2月28日，美以联合打击伊朗，伊朗随即封锁霍尔木兹海峡，这条水道每天通行将近2000万桶原油，占全球石油贸易大约两成。它一关，相当于捏住了全球能源的主动脉。国际能源署署长在4月公开表示，当前这场全球能源危机比1973年、1979年和2022年三次加起来还要严重。布伦特原油价格一度突破125美元一桶，欧洲面临严峻的供应缺口与价格冲击，在刚刚熬过依赖俄罗斯天然气的困境之后，又碰上了霍尔木兹这道坎。德法两国政府因为应对策略吵翻了天，印度进口量占国内需求的九成，加油站外车队绵延几公里是真实发生的景象，不是夸张。中国在这个节点做了一件让很多人看不懂的事：在油价最高的时候，主动削减进口。二季度原油进口量比上季度砍了32%，5月和6月进口量更是跌回2016年以来的低点。别人在高价抢货，中国关门不买，从自家库里取货用。这到底是怎么做到的？先从最直观的那一层说起：储油。2025年全年，布伦特原油均价大约69美元一桶，属于近年的低位区间，就是在这段时间，中国创下原油进口历史纪录，年均日进口量达到1160万桶，后半年平均更维持在1200万桶。超出日常消费需求的那部分，绝大多数进了储备仓，EnergyIntelligence的数据显示，危机前中国已积累约15亿桶商业库存，加上近3亿桶战略储备，合计相当于超过100天的进口安全垫。低价时大量囤入、高价时关门不买，个人层面这叫"趁便宜多买点"，放到国家层面叫战略储备，背后是真金白银的投入和多年的基础设施建设。要我说，比储油更深层的变化，是中国路上跑的车越来越不烧油了，2026年上半年，新能源汽车在中国乘用车新车销售中占到54%。6月份单月更突破了63%，也就是说每卖出三辆新车，有两辆是电驱动的，国际能源署估算，中国现有电动车每天替代的石油消耗约140万桶，三年前这个数字只有50万桶，涨了将近三倍。北京、上海街头，充电的车越来越多，加油站里的人流在悄悄变稀——这不是预言，是已经在发生的事。哪怕油价涨到天上去，大街上大多数车的燃料账已经不在那里了。电力结构这边，变化同样剧烈，2025年底，中国风电加光伏合计装机总量首次超过煤电，非化石能源装机占全国总装机超过60%。2025年中国可再生能源发电量达到约4万亿度，超过欧盟27国当年用电总量的总和，约为3.8万亿度。说实话，这个数字我第一次看到时自己也停顿了一下。换个说法可能更直接：中国有超过六成的发电装机容量，不需要依赖进口油气。能源危机打来，电厂这头受到的冲击，天然比靠进口天然气烧锅炉发电的欧洲要小很多。到这里，有一段话我必须补上。老实讲，不说清楚就不诚实。中国现在的稳，是一个有裂缝的稳，能源研究人员也明确指出，制造业整体仍旧深度依赖石油，虽然可再生能源在帮助缓冲，但在部分依赖环节上，承压依然是真实存在的。化工原料、高端润滑剂、工业燃料这些地方，短期内缺乏便捷替代，那15亿桶是缓冲垫，不是永久免疫，烧完就烧完了，在我眼里，如果封锁再拉长一年，这张牌打到最后还是会打薄。还有一种解读值得认真对待，有分析指出，委内瑞拉货源被截断、伊朗遭受打击、霍尔木兹被封——这一串叠加，对中国能源供应链在结构上形成了功能性压缩，不管这是否是刻意协调的结果。各方都在推演，目前没有定论，我没办法确认，如果这个方向成立，那中国的抗压能力是真实的，要面对的压力也是真实的，而且可能还只是个开始。照我看，这次中国能扛住，真正的底牌不是某一项资产有多厚，而是围绕一个核心判断——对外能源依赖是结构性风险——三十年里一件一件持续在做事。存油、造车、建电厂，这几件事单独拿出来都不稀奇，叠在一起，在这个时间窗口产生了合力。欧洲不是没钱，它也在建可再生能源，也在搞转型，只是它以为天然气是安全的过渡选项，乌克兰战争是一次教训，霍尔木兹是另一次，两次，同一个方向。灯还亮着，机器还在转，这不是运气，是有人记住了断电是什么感觉，然后花了三十年不让它再发生。

中国不买了，欧洲一下慌了神！10月8日，据纽约时报中文网消息，中国正加速推进自力更生，持续布局核心产业、扩大本土产能，中欧贸易格局因此被深刻改写，双边贸易逆差也越拉越大。欧洲那边最近流传一个说法，听着挺扎心。中国每从欧洲运回1个集装箱的货，欧洲就得从中国拉走6个集装箱的货。5年前这个比例还没这么悬殊，现在直接翻了2倍多。布鲁塞尔那些官员看到这组数字，脸色一个比一个难看。可你要问欧洲到底慌什么，真不是这几个箱子的事。大众汽车今年二季度在中国市场的销量，比去年同期掉了将近40%。奥迪、宝马也没好到哪儿去，3家加起来在中国市场丢了超过20%的份额。10年前外国车在中国街头跑得风生水起，市场占有率能到60%，现在跌破了30%，还在往下走。大众那边已经在琢磨关掉德国本土的工厂，裁员的规模据说要往10万人上靠。这哪是什么贸易摩擦，这是命根子被人掐住了。但话说回来，这事真不能怪中国故意不买。早些年中国人确实认欧洲货，高端机床、精密仪器、豪华汽车，欧洲人拿着技术优势，躺着就能把钱赚了。那时候一个德国工程师来中国调试设备，一天的差旅费顶得上国内工人一个月的工资，人家就是有这个底气。可现在不一样了。中国自己的工厂把那些东西一件一件造出来了，质量不差，价格还便宜一大截。欧洲人自己算过一笔账，同样的工业用电，欧洲工厂每度电要比中国工厂贵出2倍多。一样的活儿，成本差距摆在那儿，市场又不傻，谁的钱也不是大风刮来的。这不是中国抢了谁的饭碗，是欧洲自己端不住这碗饭了。荷兰那家叫安世半导体的公司，就是个活生生的例子。这家公司原本的芯片晶圆全靠欧洲工厂供货，后来荷兰那边一纸禁令，把供货渠道掐断了，安世中国的工厂手里攥着一大把订单，就是拿不到原材料，急得团团转。换成一般人可能就认栽了。可安世中国没吭声，闷头自己干，用了不到1年时间，把整条生产线从欧洲的6英寸、8英寸晶圆切换到了国产12英寸平台，国产化率从不到20%直接干到了100%。更狠的是，产品降价30%往外卖，抢市场的架势一点不含糊。欧洲人把门关上，中国人自己把窗户推开了，还顺手把生意做得更大了。这种事在中欧贸易里已经不是个例。过去欧洲对华出口的大头是汽车和零部件，现在已经被机械和电气设备取代了。你品品这个变化，以前欧洲卖给中国的是中国造不出来的东西，现在欧洲卖给中国的是中国自己也在造、而且造得越来越好的东西。欧盟那边嘴上喊着要去风险，要减少对中国的依赖，可调查数据一出来，自己先打了自己的脸。中国欧盟商会今年的调查显示，超过50%的欧洲企业压根没打算把业务从中国挪走。德国工商大会的调查更实在，60%多的德国企业说感受到了中国同行的竞争压力，可你猜怎么着，真正考虑退出中国市场的只有10%出头。德国企业上半年对中国的投资反而比去年同期涨了将近1/3，对美国的投资倒是暴跌了60%多。嘴上喊脱钩，身体比谁都诚实。欧洲现在最大的问题，不是中国不买他们的东西了，是他们自己找不到新的东西卖给中国了。中国要买的东西，他们要么造不出来，要么造出来价格贵得离谱。中国自己造的东西，他们又拦不住，只能眼睁睁看着市场份额1块1块被吃掉。欧盟委员会主席冯德莱恩前段时间发表盟情咨文，说中欧贸易失衡已经到了临界点，要动用一切手段来重新平衡。可你拿什么平衡呢？产品竞争力上不去，光靠关税和反补贴调查，能把市场抢回来吗？这话说得可能有点直，但道理就是这么个道理。中国从来没说要把欧洲企业赶出去，是欧洲自己的产业竞争力在往下滑。能源成本高、制造业投资疲软、绿色转型推进得磕磕绊绊，这些问题哪一个是中国造成的？把内部问题往外甩锅，解决不了欧洲工厂里那些生锈的机床和空荡荡的车间。中方拒绝欧盟提出的自愿限制混合动力汽车出口的请求，态度很明确，不接受这种单方面的安排。欧洲想用规则把中国产品挡在门外，可中国现在手里也有牌。你要限制我的汽车，我就查你的白兰地和猪肉，谁也别想只占便宜不吃亏。说到底，贸易这杆秤从来都是靠真本事压住的，不是靠喊口号或者拉帮结派。中国这些年闷头搞技术攻关，从芯片到飞机零部件，从光伏到新能源汽车，1步1步把那些卡脖子的环节啃下来，才有了今天不慌不忙的底气。欧洲如果真想把逆差降下来，最该做的是回头看看自己的工厂为什么留不住订单，而不是站在布鲁塞尔的会议室里，对着中国的集装箱数量发脾气。中国的门一直开着，想做生意随时可以谈。但要是还抱着老黄历，觉得随便卖点什么都有人抢着要，那这生意只会越来越难做。市场这个东西，你糊弄它一时，它糊弄你一世。谁在认认真真干活，谁在靠着过去的底子混日子，时间长了，谁都看得明白。

阿根廷刚独立时，三分之一人口是黑人，今天却几乎看不见了很多人对阿根廷的印象，是以白人为主的南美国家，遍地西班牙、意大利后裔。但很少有人知道，在1816年刚刚独立的时候，阿根廷境内黑人占总人口大约三分之一。短短两百年，这一群体几乎从大众视野里消失，这并不是一场屠杀，而是一场由政策、战争、移民、疾病共同推动的漫长人口变迁。殖民时代，拉普拉塔总督辖区大量引入非洲黑奴，作为庄园、港口、作坊的劳动力。布宜诺斯艾利斯作为核心商贸港口，黑奴贸易十分活跃。到独立战争前后，黑人已经遍布城市各行各业，码头搬运、家仆、手工业、军队里都有大量黑人，是社会不可缺少的组成部分。独立之后，阿根廷很快开启了“白人化”的国家塑造。当时的拉美精英深受19世纪种族思潮影响，认为国家想要文明、进步，就需要增加欧洲白人的比重，改造人口结构。阿根廷政府推出鼓励欧洲移民的政策，向来自西班牙、意大利、德国的移民提供土地、补贴，大规模的欧洲移民浪潮持续数十年，大量白人涌入，直接稀释了黑人的人口占比。战争是人口锐减的重要原因。从独立战争，到后来漫长的内战，再到著名的巴拉圭战争，阿根廷军队大量征召黑人入伍。很多黑人作为一线士兵，在连年征战中大量伤亡。尤其是巴拉圭战争，这场南美最惨烈的国际冲突，大量来自底层的黑人青壮年战死沙场，一代人口直接被消耗。还有一个很关键的因素，是种族通婚与人口归类制度的变化。阿根廷没有推行残酷的种族隔离，不同族群之间通婚非常普遍。黑白混血的后代，在人口统计里，不会被登记为黑人。随着一代代持续混血，黑人血统慢慢融入广大的混血与白人社会。很多拥有非洲血统的阿根廷人，自我认同不再是黑人，统计口径上也就不再归类为黑人，不是血统消失，而是标签慢慢消失。另外，黄热病、霍乱等多次大瘟疫，在19世纪席卷布宜诺斯艾利斯。底层黑人大多居住在卫生条件最差的城区，瘟疫到来时死亡率远高于上层群体，进一步压缩了黑人人口规模。这里要澄清一个流传很广的谣言：阿根廷并没有发生有组织、系统性针对黑人的种族灭绝。它和海地、巴西的历史完全不同。黑人不是被集体杀害，而是在大规模欧洲移民稀释、战争消耗、瘟疫打击、跨族通婚、身份重新定义这多重力量叠加之下，慢慢从显性人口变成隐形人口。时至今日，阿根廷依然有大量民众身上带有非洲裔血统，只是外观特征深浅不一，不再作为独立族群被识别。很多人类学调查认为，超过一成阿根廷人依然带有非洲血统，只是大众已经不再把他们看作黑人。这段历史非常有启示性：一个族群从公共视野消失，未必来自血腥屠杀。国家的移民政策、战争的消耗、人口统计标准、社会认同的变迁，合在一起，就可以重塑一个国家的人口面貌。阿根廷用两百年完成了一次宏大的人口改造，也留下拉美历史上一段很容易被忽略的篇章。

中国飞行员讲了几句客套话，法国印度敲锣打鼓埃及“文明之鹰2026”中埃联合演习落幕，我方飞行员在央视采访里，客观点评阵风战机在近距离格斗上，瞬时机动存在优势。就这么一段评价，被法国、印度舆论如获至宝，敲锣打鼓到处宣扬，宣称阵风战力独步天下。这不仅仅是一句简单的专业评价，背后藏着一层主动释放信息的战术考量。很多人会想起2019年印巴空战。当年印度重金采购阵风，举国对这款中型战机寄予厚望，迷信单机性能就能掌控制空权，可实战的结果，远没有宣传中那般亮眼。历史早已证明，盲目崇拜战机单项优势，极易造成严重的战略误判。我们用公开数据，看清中型机与重型机的本质差距：阵风属于中型双发战机，最大起飞重量约24.5吨，最大作战半径约1850公里，搭载RBE2有源相控阵雷达，雷达天线直径约500毫米，拥有14个外挂点。它的王牌就是瞬时盘旋角速度约30度/秒，短时间机头指向反应快，近距离缠斗瞬时机动亮眼。但短板与生俱来：机体空间有限，雷达天线尺寸小，持续盘旋的能量保持偏弱，长途作战的燃油、重载挂载能力都受到限制。歼-16是重型双发战机，最大起飞重量36吨，最大内油航程超4000公里，作战半径大幅领先阵风。机载有源相控阵雷达天线直径接近1米，探测距离远超阵风，能够搭载霹雳-15远程空空导弹，实现更远距离的锁定打击。歼-16瞬时盘旋指标不如阵风，可持续盘旋、能量保有能力更强，在中远距离的态势感知、先敌发现、远程打击环节，具备明显优势。现代空战，从来不是上来就贴身狗斗。战场决胜优先发生在百公里之外，依靠雷达先发现、先锁定，远程导弹先行打击。近距离格斗，只是中远程攻击全部失效之后，才会用到的最后手段。我方坦然点出阵风近距离单项长处，是一种信息层面的战术释放。倘若法国、印度把这番话全盘当真，误将“近距离缠斗的单项优势”当成战机全面碾压的资本，沉浸在中型机的优越感中，忽视空中体系建设，无视重型战机超视距作战的巨大优势，放松空战战法的打磨迭代，这便是一种典型的棒杀。对于中国、巴基斯坦以及其他更新空中装备的国家而言，对手深陷单机崇拜、固步自封，无疑是利好。单机参数仅仅是冰山一角，现代空战，最终决胜的永远是整套空中作战体系，绝非单一战机的某一项机动指标。

一场袭击，居然意外炸出了中国的“王牌”？10月10日，沙特哈立德国王机场遇袭，居然意外曝出了，萨勒曼国王机场T6航站楼项目，有中国企业参与建设，除此之外，就连大名鼎鼎的麦麦高铁也是出自中国建设者之手。10月10日，沙特首都利雅得的哈立德国王机场遭遇袭击，全网都在盯着胡塞武装的打击力度和沙特防空系统的表现吵得热闹，我却盯着另一条被很多人忽略的信息愣了半天，这座被炸上全球热搜的机场，它的T6航站楼项目有中国企业深度参与建设，连沙特大名鼎鼎的麦麦高铁，也出自中国建设者之手。一场本来和我们没直接关系的地区冲突，反倒把中国藏在中东多年的基建王牌给炸了出来，这波属实是意外的实力曝光。沙特民航总局10月11日凌晨通报，这次袭击已经造成12人死亡、309人受伤，机场一度全面暂停运营，连多国联军的防空系统都只拦下了部分来袭目标。这座机场是中东地区核心航空枢纽，每天起落的航班、中转的旅客遍布全球，能拿到这种级别机场的航站楼建设订单，本身就是对工程实力的硬核认可，不是随便哪家企业都能接下这种活。T6航站楼项目由中国土木工程集团和沙特当地企业组成的联合体中标，拿下了价值2.13亿美元的地基与先期基础设施工程合同。这座航站楼设计年旅客吞吐量4000万人次，要适配沙特2030年世博会和2034年世界杯的超大客流，还要扛住当地五十多度的高温和常年风沙侵蚀，建设标准比普通航站楼高得多，中国企业能突围中标，靠的就是在沙漠地区攒下的实打实的工程经验。更能体现中国基建硬实力的还是麦麦高铁，这条连通麦加和麦地那两大宗教圣地的铁路，全长450多公里，是世界首条穿越沙漠地带的时速360公里双线电气化高铁。当年德国、日本的高铁企业都望而却步，觉得沙漠高温、流沙、沙尘暴根本没法修，中国铁建硬是啃下了所有技术难题，通车后两地通行时间从4小时压缩到2小时，每年能承载1500万朝觐旅客，到现在都是中东高铁建设的标杆。我一直觉得，我们在中东真正的王牌从来不是什么地缘博弈或者军售订单，就是这种踏踏实实搞基建的硬实力。沙特砸了几千亿美元买西方的防空导弹、先进战机，到头来连核心机场都守不住，真金白银花出去，只换来了一堆随时会消耗完的弹药和装备。中国企业过去建机场、修高铁，不光交付合格的工程，还培训当地技术工人，把技术和经验留在当地，实实在在改善普通人的出行和生活，这种长久的影响力，是多少钱的武器都换不来的。很多人总觉得国际博弈就得靠船坚炮利，其实长远来看，民生基建才是真正的硬通货。我们的合作不针对任何第三方，不搅局地区冲突，就是单纯帮当地搞建设、谋发展，这种互利共赢的模式，走到哪都站得住脚。这次袭击相当于给中国基建做了次免费的全球宣传，所有人都能看到，中国建的工程能在动荡地区稳稳落地，质量经得住极端环境和突发事件的双重考验。中东的局势还会继续动荡，各方的拉扯也不会轻易停下，但中国基建走出去的脚步不会停。机场、高铁、港口这些民生工程，就像一颗颗钉子，把中国的技术、口碑和合作理念牢牢钉在当地。这才是我们真正的大国王牌，不靠武力扩张，不靠胁迫施压，靠质量和共赢赢得尊重，这条路走得稳，也走得长远。以上是小编个人看法。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。

叙利亚老百姓高兴的太早了，以为推翻了阿萨德，就能过上好日子。英国《金融时报》披露，叙利亚前总统阿萨德家族流亡俄罗斯之后，遗留在叙利亚境内的房产、股份、存款等资产被整合成一个基金，由朱拉尼的亲弟弟哈齐姆沙拉私人掌管。当年大批叙利亚人反抗阿萨德，核心诉求之一就是清算阿萨德家族几十年垄断国民经济的裙带资本。民众原本期待，这些依靠国家权力掠夺来的财富，收归国家财政，用于战后重建、恢复供水供电、救助难民、改善民生。最后却发现不过是从阿萨德家族到了朱拉尼家族。哈齐姆不在内阁任职，却手握这批巨额资产的处置权；朱拉尼另一位兄弟马希尔·沙拉担任总统府秘书长，总统的姻亲出任大马士革省长。

在乌克兰对俄罗斯Yandex数据中心机房打击之后，外国社交媒体上亲俄的德国选择党AfD的支持率骤降56%。更少的“波兰”账号煽动针对乌克兰人，更少的“乌克兰”账号煽动针对波兰人，网络上对特朗普的支持率也急剧下降。​​​

英国军情五处发布“谍报预警”宣称中国机构通过资助英国学者在AI、网络安全、隐蔽通信系统和密码学等领域进行研究，以提升中国技术能力，对英国国家安全构成了“威胁”[抠鼻]这就像中国男足指责巴西队窃取自己的技战术。虽然比喻不大恰当，但事实就是这样。​​​

英国军情五处发布“谍报预警”宣称中国机构通过资助英国学者在AI、网络安全、隐蔽通信系统和密码学等领域进行研究，以提升中国技术能力，对英国国家安全构成了“威胁”[抠鼻]这就像中国男足指责巴西队窃取自己的技战术。虽然比喻不大恰当，但事实就是这样。​英国军情五处发布“谍报预警”宣称中国机构通过资助英国学者在AI、网络安全、隐蔽通信系统和密码学等领域进行研究，以提升中国技术能力，对英国国家安全构成了“威胁”[抠鼻]这就像中国男足指责巴西队窃取自己的技战术。虽然比喻不大恰当，但事实就是这样。​

换汤不换药，500亿美元资产落入叙利亚代总统朱拉尼口袋！近日，英国《金融时报》披露，叙利亚前总统阿萨德家族流亡俄罗斯之后，遗留在叙利亚境内的房产、股份、存款等资产被整合成一个基金，价值500亿美元，由朱拉尼的亲弟弟哈齐姆.沙拉私人掌管。叙利亚政变两年之后，民众才猛然发现，生活并没有因推翻朱拉尼变得更加美好，反而更加困难，越来越多的贫民怀念阿萨德时代的免费大饼。

打了65年，把整个欧洲拖下水：意大利战争到底在打什么？1494年，一个法国国王带着军队翻过阿尔卑斯山，说要"收复"那不勒斯。他大概没想到，这一脚踩进去，整个欧洲跟着打了65年。这场战争叫意大利战争，也叫"意大利大战争"。它表面上是法国和西班牙抢意大利，实际上是欧洲列强第一次集体登场、重新排座次的大混战。今天咱们就来聊聊这场被很多人忽略、却塑造了近代欧洲格局的战争。1494年，法国国王查理八世率军入侵意大利，目标是那不勒斯王国。他打的旗号是——自己有安茹家族的血统继承权。听起来很正当？其实说白了，就是看意大利富、看意大利散，想捞一把。当时的意大利是什么状态？四分五裂。米兰、威尼斯、佛罗伦萨、那不勒斯、教皇国……各玩各的，互相算计，还经常请外国人来帮自己打对手。这就给了法国可乘之机。查理八世一路南下，几乎没遇到像样的抵抗，1495年就进了那不勒斯。但意大利各邦国立马慌了——引狼入室，狼真进来了。于是威尼斯牵头，联合米兰、教皇、西班牙、神圣罗马帝国，组了个"神圣联盟"，把法国人又赶了回去。第一次入侵失败了，但潘多拉的盒子已经打开。查理八世死后，继位的路易十二继续打意大利。这时候，真正的对手登场了——西班牙。西班牙当时正处于上升期，哈布斯堡家族掌权，控制着西西里、撒丁岛，还有那不勒斯。法国要抢意大利，就必然撞上西班牙。从1499年到1559年，法国和西班牙在意大利半岛上反复拉锯，主要打了这几场：意大利战争（1494-1559）整体上分几个阶段：1494-1498：查理八世入侵，被赶走。1499-1504：路易十二拿下米兰，但在那不勒斯被西班牙击败，丢了南部。1508-1516：康布雷同盟战争，教皇、法国、西班牙、威尼斯互相背刺，乱成一锅粥。1521-1526：法国和西班牙再战，法王弗朗索瓦一世在帕维亚战役中被俘，被迫签下屈辱条约。1526-1530：罗马之劫，神圣罗马帝国军队洗劫罗马，教皇被软禁。1542-1544、1551-1559：最后两轮大战，法国最终认输。1559年，双方签订《卡托-康布雷齐和约》，法国放弃对意大利的大部分主张，西班牙确立了在意大利的霸权。65年，打完了。意大利，还是分裂的。这场战争到底改变了什么？我觉得有四点特别关键：第一，意大利彻底沦为列强的棋盘。战争在意大利土地上打，意大利人自己却说了不算。西班牙控制了米兰、那不勒斯、西西里，教皇国和威尼斯勉强维持独立，但整体上，意大利的命运被外国捏在手里，一直持续到19世纪。第二，西班牙登上欧洲霸主宝座。通过这场战争，西班牙不仅拿下了意大利南部，还证明了它是当时欧洲最强的军事力量。它的步兵方阵（Tercio）在战场上几乎无敌，成了欧洲各国模仿的对象。第三，法国转向内部，埋下宗教战争的伏笔。对外打不赢，法国国内的新教和天主教矛盾迅速激化，很快爆发了胡格诺战争（1562-1598），自己先乱了三十年。第四，军事革命加速。这场战争里，火器大规模使用，要塞攻防技术飞速发展。达·芬奇甚至给法国国王设计过军事工程和武器，可见当时的技术竞争有多激烈。很多人聊欧洲近代史，喜欢从"三十年战争"（1618-1648）讲起，但我觉得意大利战争才是真正的起点。它是欧洲第一次多国集体混战，是霸权争夺的预演，也是意大利长期分裂的直接原因之一。更重要的是，它揭示了一个残酷的现实：当你自己不够统一、不够强大的时候，你的土地就是别人的战场。意大利直到1861年才完成统一，中间隔了300多年。这300多年的分裂和屈辱，根子就在1494年那个法国国王翻过阿尔卑斯山的那一刻。所以你看，一场"借道"的战争，能改变一个民族几百年的命运。历史有时候就是这么不讲道理，但又处处是因果。你觉得意大利如果当时统一了，还会被列强反复蹂躏吗？评论区聊聊。

对于英国佬NHS的认知可以很方便地分辨一个人更新知识的速度。NHS确实牛批过，但那已经是2019年之前的事情了，现实是NHS这个大英曾经的骄傲已经在疫情和俄乌冲突的夹击下被打爆好几年了。​​​