东风日产天籁也是出息了！都和BBA同台对比了！东风日产天籁
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王传福称比亚迪将发布重磅技术12月5日获悉，比亚迪今日在深圳总部举行了临时股东
王传福称比亚迪将发布重磅技术12月5日获悉，比亚迪今日在深圳总部举行了临时股东大会。新车情报局据“迪粉之家”报道，会上，比亚迪董事长兼总裁王传福针对未来发展，明确表示：未来2至3年将全面攻坚电动化技术及智能化下半场，加大技术研发与投放力度，推出更具领先性的技术成果，继续扩大技术领先优势。同时，未来将同步强化营销等配套能力，精准对接用户需求，实现技术优势向市场竞争力的高效转化。此外，比亚迪将持续加大力度开拓海外市场。值得一提的是，会上王传福还提到了今年比亚迪国内市场销量出现下滑，一方面由于比亚迪当前技术领先度不及前几年，技术成果的市场惊艳度有所下降，叠加行业同质化特征渐显，这一变化符合产品及技术发展的周期性规律。另一方面，低温充电速度慢等用户需求痛点，也亟待通过技术突破予以解决。“我之所以说目前技术不够领先，是因为后面还有重磅技术发布，但目前不方便透露。王传福说，比亚迪的核心竞争力在于技术，公司麾下12万工程师团队，是公司后续技术攻坚、重塑领先优势的关键底气与支撑。
你要说陈震偷税，他肯定偷了，但相比于他的收入层级来说，三年才补税118万，加上了
你要说陈震偷税，他肯定偷了，但相比于他的收入层级来说，三年才补税118万，加上了滞纳金和罚款才到250多万，在自媒体这个行业，已经是很罕见了。他就是太喜欢在网上挑起对立，属于网络的负能量。仅仅平台处理的话，应该是临时封禁，但上升到偷税漏税被处理的话，可能别想再出来了，最多像薇娅一样，在幕后了。
握草，这么大事，央视报道陈震偷税案…这还真不是嘴没把门的问题了，大概率凉了！
握草，这么大事，央视报道陈震偷税案…这还真不是嘴没把门的问题了，大概率凉了！
![沃尔沃XC70上市70天狂卖10000辆，豪华中大型SUV市场杀疯了！[666]](http://image.uczzd.cn/9652911050543805743.jpg?id=0)
沃尔沃XC70上市70天狂卖10000辆，豪华中大型SUV市场杀疯了！[666]
沃尔沃XC70上市70天狂卖10000辆，豪华中大型SUV市场杀疯了！[666]说真的，这销量能爆，限时价绝对是"神助攻"——26.99万起买沃尔沃中大型SUV，还是带200km纯电续航的混动（CLTC纯电200km），这性价比放以前想都不敢想。毕竟隔壁60系SUV起售价都快30万了，XC70这波属实是"降维打击"。
想买SUV先看比亚迪哪款车？看看唐家族就好了，绝不后悔！这款车一直是比亚迪王朝网
想买SUV先看比亚迪哪款车？看看唐家族就好了，绝不后悔！这款车一直是比亚迪王朝网最经典的车型，以前在20万SUV车型里面是王者了，到现在累计销量已经达到了88万辆，11月份唐依旧保持月销量破万的成绩，而拥有兆瓦级闪充的唐L月销量依旧保持在3000辆以上！
福特新蒙迪欧正式上市，作为中期改款车型，有以下亮点：1、共推出6款配置车型，售
福特新蒙迪欧正式上市，作为中期改款车型，有以下亮点：1、共推出6款配置车型，售价区间为14.98-19.98万元2、新车长宽高分别为4935/1875/1500mm，轴距为2945mm，后备箱空间可在520L至1550L之间切换3、搭载2.0TEcoBoost®大马力涡轮增压发动机，最大马力为261匹，峰值扭矩408N·m；传动方面，匹配8AT变速箱4、新车前脸采用“低趴宽体”设计，新增“赤霞红”与“沧海蓝”车色；内饰采用环抱式座舱设计5、搭载1.1米27英寸4K大屏，匹配新一代SYNC®+智行互联系统，全系标配高通骁龙8155芯片；搭载第四代智能语音助手VA4.0与千亿级大语言模型，支持连续对话与全场景语音交互；搭载了车载高德地图、0.94㎡超大全景天窗、丹麦B&O音响与吸入式座椅通风加热系统、50W高效无线快充和CarPlay等功能6、搭载Co-Pilot360™驾驶辅助系统，涵盖ACC全速自适应巡航、PCA防碰撞辅助等功能【来自懂车帝车友圈】
我表妹三个月前买了红旗天工05，昨天碰到她，我问她开红旗天工05的感受如何？她居
我表妹三个月前买了红旗天工05，昨天碰到她，我问她开红旗天工05的感受如何？她居然来了一句：“因为有了这辆红旗天工05，让我连堵车都成了享受！”。她说，最让她上头的，是红旗天工05配备的丹拿音响系统。12扬声器音响一开，低音沉得像心跳，高音清得如泉涌。上次接她闺蜜下班，随手放了首孙颖莎比赛时的加油歌，让她觉得这台车的音响比她家的家庭影院还带感。她还说，在红旗天工05车里居然能玩KTV。插上麦克风，氛围灯随语音指令变换颜色，让她这种五音不全的人都能对着霓虹光影嗨唱半宿。手势一挥切歌，再一挥收藏，科技感直接拉满。突然想起赛场上孙颖莎那些利落的手势杀球——原来飒，不止在赛场，也在指尖划过车舱的弧度里。有人说车是一个移动的家，但她说红旗天工05更像一座会飞的音乐城堡。方向盘后不只有通勤路，还有随时能点燃热爱的舞台。就像孙颖莎在球台前专注每一拍，我们在生活里，也应该把每一段平凡的路途，活成专属的精彩节拍。或许就是这样：与向往的人、心动的车，在奔赴的路上，听见灵魂的回响。
方程豹钛7上市80天狂卖5万台，11月销量24019台再破2万，现在又来首次OT
方程豹钛7上市80天狂卖5万台，11月销量24019台再破2万，现在又来首次OTA升级“加料”了！1.新增智慧物联场景模式：日常通勤（语音搞定空调导航音乐）、宝宝出行（儿童座椅智能迎宾+自动回正）、户外活动（秒开无麦K歌）2.车机集成蚂蚁森林：车机一键收能量，偷能量更方便了3.优化直流充电、驾驶平顺性、音响效果17.98万起的中大型SUV，卖得好还持续宠粉，这波升级属实是“买了就赚”系列。你觉得这套升级能让钛7的销量再上一层楼吗？[吃瓜]
福特新蒙迪欧上市，售价14.98万元-19.98万元。新车有三个动力配置：1.5
福特新蒙迪欧上市，售价14.98万元-19.98万元。新车有三个动力配置：1.5T车型最大功率140kW，峰值扭矩263N·m，匹配8AT变速箱；1.5T混动车型最大综合功率153kW，前置电机峰值扭矩235N·m，匹配E-CVT变速箱；2.0T车型最大功率192kW，峰值扭矩408N·m，匹配8AT变速箱。【来自懂车帝车友圈】
可算等到蒙迪欧换新款，顺眼很多，老款分离式前大灯我真欣赏不来（尤其是低配车型）大
可算等到蒙迪欧换新款，顺眼很多，老款分离式前大灯我真欣赏不来（尤其是低配车型）大v聊车新车资讯合资车
五菱星光73019天狂卖11280台！卖这么火不是没有原因的：7.3万起
五菱星光73019天狂卖11280台！卖这么火不是没有原因的：7.3万起售的“价格屠夫”“埃尔法”既视感前脸（燃油/插混版2910mm轴距，“2+2+3”布局12.8英寸大屏+LingOS车机，该有的智能配置没落下插混版(CLTC纯电125km+综合1100km)/纯电版(CLTC500km)......你觉得星光730能坐稳“国民MPV”的宝座吗？
大众的经典车型甲壳虫也要出新能源款了！560km续航，30分钟补能80%！和
大众的经典车型甲壳虫也要出新能源款了！560km续航，30分钟补能80%！和自家ID.3(CLTC550km,125kW快充)相比，它的续航和快充速度妥妥的占据优势！现在新能源车的配置都比较卷，新出的车型都会把新技术用满，配置肯定不用担心！就是网爆出来的外观图，差那么点意思！本来挺圆润可爱的外观，前面过个进气口加大众标！感觉少了甲壳虫本来的灵气！附了两张经典车型的外观图，大家比较看看！其实大众只要不动外观，稍微提升下内饰档次！就这外观，在目前一众看起来差不多的新能源小车中，还是很能打的！价格嘛？比自家ID3贵2万左右就可以了！懂车帝车友圈大众甲壳虫大众id3和比亚迪海豚哪个好新能源车该有的样子新手上路，定期更新！劳烦关注，一定回关！
本田CRV已经到第六代了，实话说，前面几代的车头不符合我的审美观，如果不是第六代
本田CRV已经到第六代了，实话说，前面几代的车头不符合我的审美观，如果不是第六代的外观，大概率我23年选车的时候就不会选本田CRV，前面几代的CRV车头太短了，第六代还是很符合我的审美观的。以前也喜欢后面带书包的造型，感觉背个书包很好看，但是昨天刷新闻，说那个书包也算在车里总长度里面，背了个书包，车内长度就短了，瞬间我就不喜欢了，毕竟还是喜欢车内空间宽敞一点的，也许是因为第六代没有背书包，所以车头才可以做那么长吧。大家觉得这6代的本田CRV，哪一代最符合你的审美观呢？
新能源车市场创造了新纪录！10月份，新能源车的市场份额第一次突破了51.6%，差
新能源车市场创造了新纪录！10月份，新能源车的市场份额第一次突破了51.6%，差不多每卖两辆车，就有一辆是纯电动车。这波销量上涨，背后既有大家真实的出行需求，也离不开政策的刺激——从明年开始，新能源车购置税要从之前的全免变成减半征收，这就让不少消费者赶在年底前赶紧下单了。为啥现在电车这么受欢迎呢？10万以内的电车，从买车到养车的总成本比燃油车要低上30%，比如五菱宏光MINI，开三年省下来的油费，差不多能再买半辆车了。智能配置更是比燃油车强太多，语音控制、自动停车这些功能都成了基本配置，要是开过电车的人再去开燃油车，这种感觉就像习惯了用智能手机，突然换回按键手机，体验差太多了。不过燃油车也没有完全消失，在北方寒冷地区和一些三四线城市，还是有自己的优势。就好比以前汽车刚取代马车时，马术慢慢成了贵族才玩的运动，以后燃油车说不定就成了小众的爱好了。这场能源领域的变革才刚刚开始，我们正经历着从燃油时代向电动时代的跨越。你觉得电车和油车，未来会怎么共存呢？-search.byteimg.com/img/labis/7c3f937d06a4561c8c068a544540962e~480x480.JPEG
12月2日，乘联会新鲜出炉11月的数据，太提气了——全国新能源乘用车厂商批发17
12月2日，乘联会新鲜出炉11月的数据，太提气了——全国新能源乘用车厂商批发172万辆，同比涨20%、环比增7%，今年以来累计批发1378万辆，同比增长29%！比亚迪以50.9万辆的月销量继续稳坐头把交椅，吉利、奇瑞紧随其后，都创下了各自新能源批发的历史新高。更亮眼的是出口，比亚迪环比增4.8万辆的出口量直接带飞了整体新能源出口，让中国新能源车在全球市场越卖越火。虽然11月因为部分省份调整以旧换新补贴，消费者有点观望，但头部车企的强势表现还是撑住了增长。看来，中国新能源车的增长不是靠“虚火”，而是真刀真枪的竞争力——不管是技术还是产品力，都越来越受全球消费者认可了。乘联会
理想AI眼镜Livis的产品定义自然没问题，但使用场景能不能这么宣传还有待商榷。
理想AI眼镜Livis的产品定义自然没问题，但使用场景能不能这么宣传还有待商榷。开车带AI眼镜会不会因为眼前的数字画面而分心？可能后面也会通过软件干涉，比如车速跑起来画面会自动退出，反正跑起来显示数字画面自然是不安全的。而且这么近距离的数字画面显示，看久了也会担心产生眩晕，目前的消费级光学方案也很难完美解决。一个负责任的、有远见的公司，必须对驾驶等高风险场景保持最高级别的敬畏和克制。
敢在月初放榜的传统豪华品牌，一般都是喜报！沃尔沃就是个典型，12月2日，沃尔沃
敢在月初放榜的传统豪华品牌，一般都是喜报！沃尔沃就是个典型，12月2日，沃尔沃公布11月份销量，中国大陆市场共计售出14236辆，1-22月份累计销量达到133103辆，展现出强劲的增长势头。值得一提的是，全新沃尔沃XC70单月销量达到5354辆，环比增长94%，9月26日上市以来累计销量已经达到9211辆，上市第二个月就成为沃尔沃在华销冠车型。全新XC70的成功，证明了两件事儿:第一，沃尔沃能玩转新能源车型，尤其是在高端市场。11月份，沃尔沃新能源车型占比已经达到43%，同比上升了30个百分点。第二，沃尔沃的品牌影响力依旧很强，在豪华品牌大势趋弱的情况下，一款全新的新能源车型能迅速得到用户认可。把这个势头维持下去，沃尔沃有望在扩大销量规模的同时，实现在中国市场上实现真正的转型。中国市场上有这么多的豪华品牌，沃尔沃的新能源转型速度不可谓不快了！【来自懂车帝车友圈】
东风日产N6发布会，布置现场座位的大沙发特别出彩。他们刚刚说寄一个到我家，我们家
东风日产N6发布会，布置现场座位的大沙发特别出彩。他们刚刚说寄一个到我家，我们家里那位一听就来劲了。想着把家里的旧沙发给处理掉。最后想来想去，觉得家里的沙发也挺贵的，就还是放工作室了。
小米SU7这轮圈，第一次见啊，下次记得把车标正过来
小米SU7这轮圈，第一次见啊，下次记得把车标正过来
比亚迪泰国工厂第70,000辆整车下线了，车型是BYDSealion6！
比亚迪泰国工厂第70,000辆整车下线了，车型是BYDSealion6！从动工到首车下线：16个月再到7万辆整车下线：又是16个月！总投资350亿泰铢（约合77.49亿元人民币），年产能15万辆泰国工厂作为比亚迪东南亚首座电动汽车工厂，这执行力确实牛！要知道，今年10月比亚迪才刚在泰国交付第10万辆新能源车[666]
路透社发了一篇挺有意思的调查报道，标题叫《中国向世界各地倾销大量国内卖不出去的汽
路透社发了一篇挺有意思的调查报道，标题叫《中国向世界各地倾销大量国内卖不出去的汽油车》。从报道的口吻来看，欧美老牌传统车厂已经有点坐不住了。-西方决策者将注意力集中在中国高额补贴的电动汽车带来的威胁上，并通过关税保护本国市场，而美国和欧洲的汽车制造商则面临着来自中国燃油车的更大竞争；-自2020年以来，燃油车占中国汽车出口的76%，年出货量已从100万辆跃升至今年的650万辆以上；-「油车出口的繁荣同样是由电动汽车补贴和政策推动的，而这些补贴和政策正是摧毁大众、通用和日产等汽车制造商在华业务的罪魁祸首」；-政策鼓励车企新建电车工厂而不是改造现有的燃油车工厂，造成了「产能严重过剩」；-面对日益激烈的中国市场竞争，通用汽车和现代汽车于8月宣布，他们将联合开发面向南美市场的汽车，以降低成本。总结来看，在政策扶持下，国内卷电动汽车的同时，过剩的油车产能向外输出，逐渐挤占了属于大众、通用等车厂的全球市场，仅靠他们的贸易保护政策是无法逆转局面的。因为真正的较量不在欧美市场，而在中东、非洲、拉丁美洲这些新兴市场。42how新能源汽车
澳门牌落地200多万的迈巴赫EQSSUV，不知道车主知道内地现在卖100万不e
澳门牌落地200多万的迈巴赫EQSSUV，不知道车主知道内地现在卖100万不eqs纯电suv
有朋友问新装的桩子多钱一度账单来了，上个月花了600块，均价7毛3半夜好便宜，2
有朋友问新装的桩子多钱一度账单来了，上个月花了600块，均价7毛3半夜好便宜，2毛7/度四舍五入约等于不要钱
银泰中心还是可以，四个全凑齐了，兰博基尼URUS—极致的性能SUV、奔驰大G—装
银泰中心还是可以，四个全凑齐了，兰博基尼URUS—极致的性能SUV、奔驰大G—装逼越野两不误、奔驰GLS迈巴赫—舒适且豪华、路虎全新揽胜—200万以内最具气场的SUV车型！豪车超跑合肥
问界M9补完胎，顺道去洗个车。旁边一个开迈巴赫的大叔跑来一顿看我这车，说家里有个
问界M9补完胎，顺道去洗个车。旁边一个开迈巴赫的大叔跑来一顿看我这车，说家里有个迈巴赫S，日产贵士和卡宴，卡宴太老了想换个电SUV，问我M9是买纯电还是增程？我说5米2的大车还是建议买增程，大叔又问，听说尊界明年要出SUV，买问界还是等尊界？这可把我整不会了，感觉大叔比我知道的还多
一窝蜂都在买全新问界M7，图啥？现在中大型SUV市场卷得不行，但能在上市之后短
一窝蜂都在买全新问界M7，图啥？现在中大型SUV市场卷得不行，但能在上市之后短时间内交付破4万的，恐怕只有全新问界M7。这可不是靠低价冲销量，而是在中大型这个高门槛市场里，实打实拼产品力赢来的。2025年10月全新问界M7系列单月卖出16071辆，销量甚至超过第二到第四名加起来的总和，老实说，不是车本身就很好，谁会买它。这款车卖这么火，我觉得关键在“懂用户”，比如华为乾崑智驾ADS4让长途不累、城区不慌；座舱交互顺滑得像用手机；底盘调校兼顾舒适和支撑，一家人出行也稳稳当当。它不是某一项突出，而是每一项都做到够用且安心，这才是消费者对它“上头”的根本原因。如果有计划换车，现在入手全新问界M7挺合适的，最高能省60000元。
去蔚来换电站换了个电，2%换到93%，一共增加了79.5度电池，倒推可得100度
去蔚来换电站换了个电，2%换到93%，一共增加了79.5度电池，倒推可得100度电池可用电量为88度。结合蔚来车主的共识，电量完全不显示到出现小乌龟还能行驶十几公里，藏电大概有10度左右，就这个藏法，电池健康度就完全没关系了。看起来就是我上一次换的电池不怎么样，但日常生活中完全没有意识到。当然，对车主来说就是100度电池版本日常只能当90度来用，这大概是唯一的影响了。500多天只换了7次电，可想而知我对换电的依赖了，蔚来的直流桩对我更重要。新换的电池显示需要大于60分钟才能充满，一共4块长续航，3块可用，可能系统判定不够繁忙就采用较慢的速度充电，如果可用只有1块甚至没有，估计后面的电池充电速度就会增加了。这还是一种保护电池健康度、延长电池寿命的做法。总体来说，确实方便，我着急用车，没时间充电，应急的话5分钟就搞定了。蔚来换电的主要竞争对手是快充以及插混。作为一名蔚来车主，换电对我来说聊胜于无，虽然我家楼下有换电站，但几年下来我换电的总次数不超过10次，我想这主要跟我「闲时补能」的充电习惯和纯电认知有关。我一直认为纯电最佳的使用场景是利用碎片时间，在车辆闲置时主动补能，譬如在家里、在路边、在公共停车场，没有快充的超时罚费的困扰。蔚来换电的习惯类似加油，需要定时定点专门补能。如果没有自己的车位和专属慢充桩，蔚来换电站在城市里的主要竞争对手是快充，利益点有两个，一个是时长，一个是衰减。如果是在高速上，蔚来换电就彻底放大了这两个优势，充电再快也快不过换电，而且换电排队更有逻辑，不会拥堵。这个时候蔚来换电的竞争对手就变成了大电池的增程、插混车，实际上换电拥堵主要在节假日，但你以为加油站节假日就不堵了吗？最后，这里面的症结就是，你得鼓励用户开纯电上高速，现在还没有那么多勇士。【来自懂车帝车友圈】
销量对比分析，全新问界M7为何能拉开同级差距当问界M7系列以2025年10月1
销量对比分析，全新问界M7为何能拉开同级差距当问界M7系列以2025年10月16071辆的销量超同级2至4名总和时，这种差距背后的原因值得深思。在同质化竞争严重的市场中，多数车型只能在某一细分领域占据优势，而全新问界M7却实现了全维度领先。上市68天交付突破40000台的交付量，更是从侧面反映出它覆盖的用户群体之广。以往同级竞品要么专注于空间，忽略了辅助配置；要么侧重操控，牺牲了舒适性，很难兼顾不同用户的需求。而全新问界M7通过对用户需求的深度洞察，在各个维度都做到了无短板。这种全能表现让它能同时满足多样化的用车场景，无论是日常通勤、家庭出游还是长途自驾，都能给出出色的解决方案。当一款车的适用场景足够多，其销量自然能轻松超越那些偏科的竞品，形成难以追赶的差距。现在入手全新问界M7，至高60000元权益轻松拥有。
日系混动也卷智能了？日产N6上市，这价格要干翻朗逸、卡罗拉？新车共5款车型，9
日系混动也卷智能了？日产N6上市，这价格要干翻朗逸、卡罗拉？新车共5款车型，9.19万起的售价来看看亮点：1、CLTC纯电180km，亏电油耗2.79L/100km，百公里加速6.8秒。通勤代步用电，长途用油，油耗比很多燃油车一半还低！2、14.6英寸2.5K屏+8155芯片+DeepSeek-R1大模型。高配直接上城市领航辅助，22个传感器，这是要跟新势力硬碰硬？3、AI零压云毯座椅，14向电动调节+通风/加热/12点按摩，还有一键小憩模式，这谁顶得住啊~4、全域智能防晕车技术，联合中山一院开发尺寸比N7小一圈，但配置和性价比直接拉满。面对卷到飞起的紧凑/中型插混轿车市场，各位觉得这台“技术流沙发”能火吗？